Проблема старых машин в том, что сломаться может всё что угодно. Так на этой десятке перестал работать стартер, но стартер не виновен. Стёрся замок зажигания.
Качество новых деталей для старых машин часто хромает, поэтому было решено продлить жизнь замку, разгрузив его через реле. Реле стоит не дорого, меняется быстро и просто. Теперь задача по запуску стартера лежит на нём. Установил без единой скрутки и спайки, все провода в штатных разъёмах, на любом старом жигуле это сделать можно за полчаса. Пожелаем ровных дорог владелице, и долгой жизни старушке десятке.