Анализ результатов обработки полетной информации потерпевшего на Камчатке катастрофу вертолета Ми-8 с туристами, показал, что из 119 полетов этого воздушного судна в августе в ходе 112 полетов срабатывала сигнализация «опасная высота», что свидетельствует о высокой угрозе безопасности полетов. Об этом, как передает M-MEDIA, заявил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
«И это только один из многочисленных примеров, характеризующий отсутствие культуры безопасности полетов в «Витязь-Аэро». Это недопустимо для всех без исключения эксплуатантов воздушного транспорта. Именно из-за такого подхода к производственным процессам у «Витязь-Аэро» дважды за три года произошли катастрофы, в которых погибли люди», – сказал чиновник.
Заявление прозвучало после того, как появились различные мнения, что Росавиация поспешила со своими санкциями.
«Причины катастрофы не установлены, но сам сертификат уже отозвали. Поспешили? Вполне возможно, поскольку вертолеты с экипажами уже передаются в аренду АО «Камчатское авиационное предприятие»: то есть эксплуатироваться они могут», - высказался член Общественной палаты РФ Армен Гаспарян.
«Если вертолеты и экипажи могут летать под другой вывеской, значит вопрос не в безопасности эксплуатации», - считает депутат Госдумы Михаил Делягин.
Напомним, вертолет «Витязей» разбился на Вачкажце 31 августа. Погибли 22 человека. У авиакомпании отозвали все разрешения и теперь она не может летать. Вертолеты хотят передать в Камчатское авиапредприятие. Обещают, что благодаря этому все полеты по районам края сохранятся в графике. Но из поселков уже сообщают, что возникают трудности и люди не могут улететь.