Mazda и Changan сообщили о старте серийного выпуска нового лифтбека Mazda EZ-6 — электрифицированного преемника Mazda6.
Mazda объявила, что модель Mazda EZ-6 будет доступна для глобального рынка. Несмотря на китайское происхождение разработки, автомобиль планируется поставлять в том числе и в Европу.
Mazda EZ-6 разработан в сотрудничестве с Changan. Базой для него послужил китайский лифтбек Shenlan SL03, получивший новый внешний вид и обновленный интерьер.
Колёсная база EZ-6 составляет 2895 мм, что больше на 65 мм по сравнению с Mazda6. Длина также увеличилась и теперь составляет 4921 мм против 4870 мм у "шестёрки".
Особенность Mazda EZ-6 — наличие двух вариантов силовых установок: полностью электрической и гибридной.
В гибридной версии бензиновый двигатель выполняет только функцию генератора для зарядки батареи, что позволяет машине двигаться исключительно на электротяге.
Модель комплектуется задним электромотором мощностью 218 л.с. В электроверсии его мощность составляет 258 л.с. Гибридная версия обещает запас хода свыше 1000 км, тогда как электромобиль сможет проехать до 600 км, хотя эти данные нужно воспринимать с учетом специфики китайских расчетов.
Внутри автомобиля — минималистичный стиль: центральная консоль не имеет физических кнопок, а основные элементы управления вынесены на двери и рулевое колесо. Центральное место на торпедо занимает сенсорный дисплей диагональю 14,6 дюйма, а перед водителем находится компактная приборная панель с козырьком. Лифтбек также оборудован панорамной крышей, вентиляцией сидений, функцией автопарковки и другими электронными системами помощи.
Серийное производство Mazda EZ-6 стартовало в середине июля.
Подробности о дате выхода на рынок и цене пока не раскрываются.