За что еще предлагают забирать деньги?
Депутаты фракции ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким подготовили пакет законопроектов, которые направлены на регулирование работы агрегаторов такси.
Согласно документу, агрегаторы такси должны будут соблюдать требования, аналогичные тем, которые действуют для служб заказа такси. В частности, будет введена административная ответственность за передачу заказов водителям, не имеющим действующего разрешения, не включенным в региональный реестр легковых такси или не соответствующим другим необходимым условиям, например, если стаж водителя менее трех лет.
Кроме того, в законопроекте предлагается ввести понятие «владелец агрегатора информации об услугах по перевозке пассажиров и багажа легковым такси», а также закрепить требования, предъявляемые к владельцу агрегатора, аналогично требованиям к службе заказа легкового такси. Также будет необходимо заключение договора между владельцем агрегатора и перевозчиком.
По мнению Леонида Слуцкого, агрегаторы стали доминирующими игроками на рынке такси во многих городах. Пассажиры не имеют других вариантов вызова такси, кроме как через приложение. Водитель такси может вести себя некорректно, нарушать правила, отказываться от поездки или высаживать пассажира по своему желанию. В таких случаях по закону претензии предъявляются к перевозчику, но его данные неизвестны пассажиру, а агрегатор не несет ответственности. Максимум, что может предложить агрегатор — промокод на следующую поездку.
Слуцкий подчеркнул, что агрегаторы должны обеспечивать качество предоставляемых услуг. Если водитель приехал без документов и создал угрозу ДТП, то сервис, который его направил, должен понести ответственность, считает депутат.
Ранее, 7 октября, стало известно, что Министерство транспорта планирует запретить работу в такси лицам, не состоящим в штате таксопарков. Речь идет о водителях, которые берут автомобили в аренду в службах такси, но оформлены как самозанятые. В рамках доработки законопроекта «О такси» министерство планирует внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях и установить ответственность, в том числе за допуск перевозчиком к управлению легковым такси водителя, который не работает на него.
Согласны ли, что за это нужно штрафовать агрегаторы?