Hyundai продолжает укреплять свои позиции на рынке водородного транспорта. История развития этого направления началась еще в 1998 году, когда компания впервые запустила производство водородных версий моделей Santa Fe и Tucson. С тех пор технология прошла долгий путь: третий по счету кроссовер Hyundai ix35 Fuel Cell можно было арендовать в нескольких странах, а четвертая модель — Hyundai Nexo — появилась в 2018 году в относительно свободной продаже. Пик продаж в Южной Корее пришелся на 2022 год, когда удалось реализовать более 10 тысяч таких машин, хотя к 2024 году спрос снизился до 4328 экземпляров.
Теперь Hyundai готовится представить пятое поколение водородного кроссовера под названием Initium. Этот концепт, разработанный подразделением HTWO, является самостоятельной моделью и выполнен в новом стиле Art Of Steel, отличающемся брутальными угловатыми формами. Initium обещает быть крупнее своего предшественника Nexo, с более просторным салоном, увеличенным расстоянием между рядами и задним диваном с регулируемой спинкой.
Хотя полные технические характеристики пока не раскрыты, известно, что Initium получит более мощный двигатель — 204 л.с. против 163 у Nexo, что сократит разгон до 100 км/ч с 9,2 до 8,0 секунд. Планируемый запас хода также увеличится до 650 км на одной заправке, а технология V2L позволит подключать внешние электроприборы, что делает кроссовер более универсальным.
Ожидается, что серийная версия Hyundai Initium выйдет в первой половине 2025 года. Этот водородный кроссовер станет новым шагом компании на пути к экологичному будущему и, возможно, поможет восстановить интерес к водородным технологиям.
Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/
Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto