Михаил Филиппов, директор государственного учреждения "Парковки столицы", принадлежащего Мингорисполкому, рассказал о запланированном ужесточении ответственности автомобилистов за неоплаченную парковку. По его словам, городские власти предложили не вводить какие-то новые штрафы для водителей, а пойти по другому пути.
Читайте также: Водители в Минске могут не платить за стоянку на законных основаниях? Чиновники рассказали, в чем нюанс
По словам Филиппова, для того, чтобы решить проблему с неоплаченными квитанциями за платную парковку, необходимо изменить нормативную базу, в частности, Указ президента № 589 указ.
В действующем белорусском законодательстве есть «лазейка», которая фактически делает некоторые платные парковки в городе незаконными. Согласно положениям Указа президента № 589, взимать плату с автовладельцев можно только за те парковки, которые оборудованы:
- устройствами по учету времени и расчету платы за пользование автомобильной парковкой,
- техническими средствами, препятствующими выезду транспортного средства в случае неуплаты.
Следуя букве закона, не оборудованные должным образом парковки не могут быть платными. Таковых в столичном Минске большинство — лишь на 8 из 72 платных парковок установлены шлагбаумы.
«Открытые парковки не соответствуют нормам указа. Они не оборудованы запирающими устройствами. Народ у нас грамотный и прекрасно понимает, что можно парковаться без каких-либо последствий», — прокомментировал эту правовую коллизию руководитель «Парковок столицы» в эфире гостелеканала СТВ.
Он отметил, что сейчас лишь 50% пользователей платных парковок в Минске сразу же оплачивают услугу, ещё около 10-15% оплачивают её после получения официального уведомления. Исправить ситуацию, по мнению городских властей, можно лишь изменив законодательство.
Не только за телефон. В ГАИ напомнили белорусским водителям о штрафах до 320 рублей за такое использование гаджетов
По словам Филиппова, пока предложения Министерства жилищно-коммунального хозяйства Беларуси об устранении этой «лазейки» и введении ответственности для недобросовестных водителей вернули на доработку, поскольку у МВД появились некоторые «замечания» (какие именно — руководитель «Парковок столицы» не уточнил). После внесения ведомственных правок планируется, что законопроект передадут на рассмотрение Совета министров. При этом, как подчеркнул Филиппов, речь не идёт о введении новых штрафов.
«После внесения изменений в указ, нами будет предложено Мингорисполкому решение, это не будет административная ответственность, это будет повышенное взимание платы. Человек не заплатил? Будь добр заплатить, условно говоря, пол базовой», — пояснил он.
Вычислять «недобросовестных плательщиков» планируют с помощью программы Parkouka.bу. Через неё можно вычислить нарушителя по регистрационным знакам, направить запрос в ГАИ, получить персональные данные владельца авто и уже тогда направить официальную «претензию», выставив повышенный счёт за парковку.
Ранее Telegraf.news рассказал, что о возможном ужесточении материальной ответственности водителей за неоплаченную парковку в городе в Мингорисполкоме заявляли ещё в начале года. Тогда заместитель председателя Мингорисполкома Олег Корзун заявил, что для несознательных водителей предлагается ввести «что-то вроде пени, которая будет расти, пока человек не погасит долг за полученную услугу».
...
Продолжение читайте тут. (Или тут.)
Читайте также: Власти Минска предложили ввести для водителей пеню за неоплаченную парковку