Китайские суда Nan Feng Zhi Xing и Hunter Star везут по Северному морскому пути к Гыданскому полуострову две электростанции для проекта «Арктик СПГ-2». Станции будут питать вторую линию завода. Платформа для неё уже прибыла к месту назначения. «Арктик СПГ-2» находится под максимально жёсткими санкциями Запада, однако, несмотря на это, работает весьма интенсивно.
К удивлению американских экспертов, первая линия по сжижению газа активно отгружает сырьё. Отгрузки происходят регулярно, но кто является клиентами, достоверно установить не удаётся — выгрузок в иностранных портах не зафиксировано. При этом сообщается об отгрузке уже восьми партий СПГ с августа. И одним лишь газом с «Арктик СПГ-2» активность на Севморпути вовсе не ограничивается. Так, в США заявили, что в ходе текущего навигационного сезона Россия транспортировала через Арктику рекордный объём нефти.
А в конце сентября китайский контейнеровоз Flying Fish 1 прибыл в порт Циндао. Это гигантское судно провёзло по СМП почти пять тысяч контейнеров на две недели быстрее, чем через Суэцкий канал. Теперь контейнеровоз будет ходить регулярно. При этом одними лишь РФ и КНР список интересантов Северного морского пути вовсе не ограничивается. По нему, например, собирается вывозить медь с Чукотки казахстанская компания Kaz Minerals. И делать это она будет круглогодично.
То есть, как и ожидалось, по мере развития инфраструктуры и осложнения прохода по традиционным морским путям, СМП становится всё более востребованным маршрутом. И если продолжать обустройство этой магистрали, то интерес к ней со стороны различных зарубежных стран также продолжит расти.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://t.me/sevmorput
