В то время как весь остальной мир смотрит на гибридизацию как на промежуточную технологию, Rolls-Royce она просто не интересует. Хотите большой Роллс? Вы получите полностью электрический Spectre или газовый V12. И на это есть очень веская причина - гибридные технологии не обеспечивают той "упругости и непринужденной мощи", которая ассоциируется с Rolls, сказал новоиспеченный генеральный директор Крис Браунридж.
В разговоре с Automotive News Europe Браунридж сказал, что "гибрид - это не то, что мы планируем". Это довольно интересный подход, поскольку конкуренты Bentley и Mercedes-Maybach предлагают гибриды на мировом рынке. Новые Continental GT и Flying Spur получают мотивацию от мощных электрифицированных двигателей V8.
Никаких гибридных технологий для Rolls-Royce - V12 или полностью электрический, спасибо
Итак, если Rolls-Royce не хочет переходить на гибриды, что же ему делать? В конце концов, V12 не сможет вечно соответствовать требованиям законодательства о выбросах. Ответ кроется в электрических трансмиссиях. Spectre показал нам, что электрификация хорошо подходит для Spirit of Ecstasy. Ранее Rolls-Royce заявлял, что к 2028 году выпустит еще три модели. В их число войдут неуказанный полноразмерный кроссовер и большой седан. К 2030 году марка получит полностью электрическую линейку, а к 2031 году Rollers с двигателем внутреннего сгорания прекратят свое существование.
"У нас есть возможность перейти на полностью электрический транспорт к 2030 году, но нас будут вести наши клиенты. Разные регионы мира будут развиваться в плане силовых агрегатов разными темпами. Поэтому важно, чтобы мы могли это учитывать"
- говорит Браунридж.
В январе 2023 года Rolls-Royce заявила, что спрос на Spectre настолько высок, что компания рассматривает возможность увеличения объемов производства. Первоначальное время ожидания моделей для американского рынка достигало 18 месяцев, но с тех пор оно сократилось до шести месяцев (12+ месяцев для сложных заказных моделей).
Rolls-Royce ориентируется на клиента, а не на объемы
Несмотря на отсутствие 12-цилиндрового двигателя, мощность 584 лошадиных сил обеспечивает высокую производительность. Аккумулятор емкостью 102 кВт/ч также обеспечивает запас хода в 264 мили по циклу EPA, что вполне прилично для автомобиля такого класса.
"Эта трансмиссия усиливает характеристики Rolls-Royce"
- сказал генеральный директор.
"Я чувствую себя очень уверенно в будущем, потому что, чего бы ни захотели наши клиенты, мы сможем это обеспечить".