Первая стажировка для студентов Ростовского государственного университета путей сообщения (РГУПС) завершилась на полигоне Северо-Кавказской железной дороги. Она проходила в рамках новой программы «Современные технологии при эксплуатации и техническом обслуживании пассажирского подвижного состава». Будущие инженеры в течение недели пробовали себя в различных профессиях. Это дало им непосредственное представление о специфике будущей работы.
Программу стажировки, предполагающую плотное погружение в работу ведущих предприятий магистрали, инициировал департамент пассажирских перевозок ОАО "РЖД". А ее практическое воплощение стало возможным благодаря участию Северо-Кавказской железной дороге. Стажироваться студенты начали с вокзального комплекса Адлер, традиционно лидирующего по количеству отправленных пассажиров, и Южной дирекции скоростного сообщения. Здесь молодые люди узнали с помощью тренажера, как управлять скоростным поездом "Ласточка".
– Обучающиеся познакомились с нашей материально-технической базой, с некоторыми видами работ, осуществляющимися в депо, такими как обточка колесных пар, – рассказал заместитель начальника дирекции – начальник отдела управления персоналом, организации и нормирования труда Виталий Сарычев. – Кроме того, каждый из них смог попробовать себя в роли машиниста «Ласточки» на участке Адлер – Роза Хутор на нашем тренажере.
Все семь дней стажировки ребят ждала насыщенная программа. Они узнали о специфике функционирования вокзалов Роза Хутор, Минеральные Воды, Кисловодск в условиях круглогодичного ежедневного повышенного пассажиропоток, погружались в систему работы пригородных пассажирских компаний, работающих на полигоне СКЖД. Также стажеры побывали в вагонном депо Минеральные Воды – единственном в стране, где ремонтируются двухэтажные вагоны.
– Я обучаюсь по специальности пассажирские вагоны и во время стажировки поняла, что верно выбрала свой путь. Хочу быть конструктором нового подвижного состава, развиваться в этой сфере, обеспечивать комфортные пассажирские перевозки, – поделилась студентка 5-го курса Маргарита Мукерия.
Будущие железнодорожники задавали специалистам множество вопросов - от различий в модификации «Ласточек» до нюансов профессии билетного кассира. И каждый день заканчивался для них обсуждением полученных знаний и подведением итогов.
– Северо-Кавказская железная дорога активно поддержала данный проект. Мы постарались разработать программу и маршрут стажировки так, чтобы всесторонне охватить рябят практикой, максимально погрузить будущих железнодорожников в работу пассажирской отрасли. Такой опыт оказался удачным и очень продуктивным. В планах и дальше сотрудничать с РГУПС, помогать повышать компетенции будущих железнодорожников. И, конечно, мы ждем выпускников на предприятиях железной дороги, – рассказал заместитель начальника Северо-Кавказской железной дороги – начальник службы пассажирских перевозок Александр Казаков.
Стоит отметить, что программа «Современные технологии при эксплуатации и техническом обслуживании пассажирского подвижного состава» разработана РГУПС совместно с Северо-Кавказской железной дорогой, департаментами пассажирских перевозок и управления персоналом ОАО РЖД. Как сообщил декан Электромеханического факультета РГУПС, д.т.н., профессор Иван Яицков, окончание курса запланировано на декабрь. Его участникам еще предстоит пройти мастер-классы на предприятиях Северо-Кавказской железной дороги в Ростовской области.
Пилотный «авторский курс» предназначен для подготовки квалифицированных специалистов Северо-Кавказской, Юго-Восточной и Приволжской дирекций тяги, моторвагонного подвижного состава, Южной дирекции скоростного сообщения, Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры и Северо-Кавказского филиала АО «ФПК».