Этот пост предназначен для того, чтобы предоставить читателю больше исторической информации о нападениях на Трук (Truk, トラック) в рамках операции «Град» (Operation Hailstone).
Судно «Акэги Мару» (Akagi Maru, 赤城丸) водоизмещением 7387 тонн и длиной 462,5 фута было построено в 1936 году на верфи компании Mitsubishi в Нагасаки (Nagasaki, 長崎) для судоходной компании NYK (Nippon Yusen Kaisha, 日本郵船株式会社). Изначально это был рефрижератор для перевозки грузов и пассажиров, работавший на маршрутах между Японией (Japan, 日本), Южной Америкой (South America, 南アメリカ) и Европой (Europe, ヨーロッパ), пока в ноябре 1941 года судно не было реквизировано Императорским флотом Японии (Imperial Japanese Navy, 大日本帝国海軍) и переоборудовано в вооружённый вспомогательный крейсер (XCL), приписанный к военно-морскому округу Курэ (Kure Naval District, 呉鎮守府). Корабль прибыл в Трук (Truk, トラック) 1 февраля 1944 года и утром 17 февраля отправился в составе конвоя 4215 в Ёкосуку (Yokosuka, 横須賀). Эсминцы «Маикадзэ» (Maikaze, 舞風) и «Новаки» (Nowaki, 野分), а также лёгкий крейсер «Катори» (Katori, 香取) сопровождали конвой.
В отличие от «Айкоку Мару» (Aikoku Maru, 愛国丸) и «Киёсуми Мару» (Kiyosumi Maru, 清澄丸), которые перед гибелью в Труке (Truk, トラック) были снова переоборудованы в специальные транспорты, «Акэги Мару» (Akagi Maru, 赤城丸) продолжал использоваться как вооружённый вспомогательный крейсер. Понимая, что Трук (Truk, トラック) уязвим для атак американской палубной авиации, командование базы решило эвакуировать несколько сотен женщин и детей обратно в Японию (Japan, 日本). Среди них были члены семей высокопоставленных военных офицеров и частные подрядчики. На борт «Акэги Мару» (Akagi Maru, 赤城丸) в составе конвоя было посажено 617 пассажиров, а также несколько солдат 5-го независимого смешанного полка.
Конвой был замечен незадолго до выхода из северного прохода лагуны (North Pass, 北水路). Самолёты нескольких авиагрупп атаковали «Акэги Мару» (Akagi Maru, 赤城丸), обстреливая и бомбардируя его. Когда огонь достиг порохового погреба, были зафиксированы несколько крупных взрывов. Капитан корабля, Куросаки Риндзо (Kurosaki Rinzo, 黒崎倫蔵), погиб в бою. По-видимому, один из эсминцев в конечном итоге затопил корабль примерно в 20 милях к северо-западу от северного прохода (North Pass, 北水路) около 12:00. Обломки, спасательные шлюпки и большое нефтяное пятно были замечены на месте гибели корабля. Некоторых уцелевших на спасательных шлюпках подобрал крейсер «Катори» (Katori, 香取), но позже они погибли, когда был потоплен и сам крейсер. Японская сторона сообщила о 512 погибших пассажирах и 788 членах экипажа.
О попытках найти «Акэги Мару» (Akagi Maru, 赤城丸) или «Катори» (Katori, 香取) не известно.
Фото из Национального архива.
Больше контента в ТГ канале https://t.me/ImperialJapaneseNavy