Российские автосервисы достаточно быстро перестроятся и приспособятся ремонтировать китайские иномарки, заверил РИАМО независимый автоэксперт Дмитрий Попов. По его словам, люди в ремонтных мастерских обучаемые, а вопрос с отсутствием подходящих инструментов обычно решается в краткие сроки.
«Я не думаю, что это вызовет какие-то серьезные трудности. Наши люди отличаются тем, что всегда находят решение для возникших проблем», — убежден собеседник агентства.
Попов напомнил, что в девяностых на рынках продавались устройства для замены сайлентблоков жигулей без снятия рычагов, облегчавшие автовладельцам работу вопреки советам Волжского автозавода разбирать подвеску, домкратить стойку, снять рычаги и только после этого отжимать сайлентблок.
По словам эксперта, проблема с обслуживанием китайских автомобилей в России требует наработки навыков со стороны сотрудников автосервисов.
«Все остальное, связанное с продажей и обслуживанием, решается у дилера. Дилер, он и есть дилер, потому что он обучен, где-то у китайцев или в Китае, как обслуживать и ремонтировать автомобили»,— рассуждает Попов.
Он отметил, что ни один китайский автомобиль еще не проехал по российской территории больше 100 тысяч километров, поэтому о крупном ремонте этих иномарок говорить пока вообще рано.
