Генеральный директор Tesla и владелец стартапа xAI Илон Маск поставил себе задачу построитьновые суперкомпьютеры, которые, как ожидается, выведут его бизнес на новый уровень. Сейчас он использует Dojo для обучения автопилота Tesla. И хотя компания продает свои автомобили как автономные, они все еще нуждаются в водительском контроле.
В начале года он написална X, что Tesla следует рассматривать как компанию искусственного интеллекта/робототехники, а не как автомобильную компанию. Созданный по индивидуальному заказу суперкомпьютер Dojo является ключом к этой трансформации. Компания заявила, что планирует потратить $500 млн на строительство суперкомпьютера в Буффало, штат Нью-Йорк. Tesla также строит еще один суперкомпьютерный кластер под названием Cortex в штаб-квартире компании в Остине, штат Техас.
Dojo будет обучать модели ИИ, используя большие объемы видео и данных, полученных от автомобилей Tesla. Цель состоит в том, чтобы улучшить набор функций помощи водителю Tesla, которые компания называет Autopilot, и ее более надежную систему Full Self-Driving или FSD. Подписка на функции FSD от Tesla стоит $99 в месяц и включает автоматическую смену полосы движения, автоматическую парковку и автоматическую остановку на светофорах и знаках остановки.
«Они продали, вот это да, более 5 млн автомобилей. В каждом из этих автомобилей обычно установлено более восьми камер. И если подумать, эти автомобили проезжают, скажем, в среднем 10 тыс. миль в год, они транслируют все это видео обратно в Tesla. Так что же они могут сделать с этим учебным набором? Очевидно, они могут разработать полностью автономное вождение и уже близки к этому», — говорит Стивен Диккенс, главный технологический консультант Futurum Group.
Несмотря на свои названия, ни Autopilot, ни FSD не делают автомобили Tesla автономными и все еще требуют активного контроля со стороны водителя. Ранее компания привлекала внимание регулирующих органов, которые утверждали, что Tesla ложно рекламировала возможности своих систем Autopilot и FSD. При этом достижение полной автономии имеет решающее значение для Tesla, чья заоблачная оценка во многом зависит от вывода роботакси на рынок, говорят аналитики. Мероприятие по запуску роботакси Tesla изначально планировалось на август, но теперь ожидаетсяв начале октября.
Dojo также может быть полезен для обучениягуманоидного робота Tesla, Optimus, которого компания планирует использовать на своих заводах со следующего года. По словам Маска, Tesla планирует потратить $10 млрд в этом году на ИИ. Он также делает ставку на суперкомпьютеры для запуска своего нового проекта ИИ xAI. В 2023 году Маск запустил xAI для разработки больших языковых моделей и продуктов ИИ, таких как его чат-бот Grok, в качестве альтернативы инструментам ИИ, созданным OpenAI, Microsoft и Google.
Несмотря на то что Илон Маск был одним из основателей OpenAI, в 2018 году он покинул стартап и с тех пор стал одним из самых суровых критиков компании. В июне было объявлено, что xAI построит суперкомпьютер в Мемфисе, штат Теннесси, для обучения Grok. В начале сентября Маск сообщил, что часть суперкомпьютера в Мемфисе, названная Colossus, уже запущена в эксплуатацию.
Недавно Илон Маск опроверг слухи о том, что одна из его компаний обсуждала разделение доходов с другой его компанией, и заявилв своей социальной сети X, что его стартап xAI не собирается претендовать на долю доходов компании Tesla. Он отметил, что Tesla получает много знаний от команды xAI, что способствует развитию автопилота FSD, который не требует постоянного контроля водителя. Кроме того, Маск подчеркнул, что Tesla не нуждается в лицензировании технологий xAI.
