Произошло знаменательное событие в истории российской авиации — новый самолёт «Танго», разработанный отечественными инженерами, успешно совершил свой первый полет. Это событие стало важным шагом в развитии авиационной промышленности России. Испытания прошли на аэродроме в Московской области, управлял машиной летчик-испытатель Барсук В. Е, который впоследствии дал «хорошую» оценку новой легкомоторной авиационной технике.
Самолёт «Танго» представляет собой современный пассажирский лайнер, предназначенный для региональных перевозок. Он отличается высокой манёвренностью, экономичностью и комфортом для пассажиров. В конструкции самолёта использованы передовые технологии и материалы, что обеспечивает его надёжность и безопасность.
Первый полёт «Танго» прошёл успешно, подтвердив высокие технические характеристики самолёта. Tango успешно оторвался от взлетно-посадочной полосы, выполнил в воздухе несколько виражей и совершил мягкую посадку. В общей сложности полет длился чуть более пяти минут, за время которого была набрана скорость в 150 км\час. К слову, максимальная скорость модели составляет 240 км/ч.
Корпус Spectra Tango изготовлен исключительно из отечественных композитов. Авионика также российская, а вот двигатель на демонстрационном образце пока установлен импортный. Это двигатель UL Power 520is бельгийского производства мощностью 200 л. с. Однако в компании утверждают, что ведут работу над собственным силовым агрегатом с аналогичными параметрами, и, по их словам, первый такой образец уже проходит испытания.
Теперь предстоит провести серию испытаний, чтобы убедиться в его соответствии всем требованиям и стандартам. После завершения всех необходимых процедур самолёт будет запущен в серийное производство.
«Танго» является примером того, как российская авиационная промышленность продолжает развиваться и создавать новые продукты, которые могут конкурировать с зарубежными аналогами. Этот самолёт имеет потенциал стать популярным среди авиакомпаний, стремящихся к обновлению своего парка воздушных судов.
Успех первого полёта «Танго» свидетельствует о том, что российские инженеры и конструкторы способны создавать современные и эффективные самолёты, отвечающие потребностям рынка.
Производитель пока не готов озвучить ориентировочную стоимость Tango, но будем надеяться что с отечественным двигателем самолет получит доступный и конкурентноспособный ценник.