Найти в Дзене

Как лучше проехать с Севера на Юг в отпуск?

Где въезжать в Краснодарский край, а где выезжать из него. Поделюсь с вами опытом нашей поездки по маршруту Сургут-Туапсе-Сочи-Адлер-Гагра-Пицунда-Ростов-ДНР и обратно.  ТУДА День 1 На трассе на Тюмень разворот, едем на Ялуторовск, объезжая Тюмень Остановились в Копейске. Проехали 1250 км День 2 На Уральские горы поехали, объезжая Челябинск через озера. Уральские горы проехали за 4 часа по одной дороге. В начале она лучше, в конце хуже Уфу объехали по Южному обходу Уфы, едем по знакам на Самару. Дорога много где 4-6 полосная, можно идти быстро, но много камер. По дороге в Самару объезжаем Октябрь, проезжаем через Александровку. Так короче. Проехали 900 км День 3 Выезжаем из Самары в ту же сторону, что и заезжали. Не проезжаем через весь город. На развязке уходим налево, Уфа, Челябинск остаются направо. Объезжаем Сызрань, на объезде сбился навигатор. После Хвалынского района много ремонта дороги. Строят трассу. Перед Саратовом предлагает съехать с трассы на Сенную – время то же. Смысла

Где въезжать в Краснодарский край, а где выезжать из него. Поделюсь с вами опытом нашей поездки по маршруту Сургут-Туапсе-Сочи-Адлер-Гагра-Пицунда-Ростов-ДНР и обратно. 

ТУДА

День 1

На трассе на Тюмень разворот, едем на Ялуторовск, объезжая Тюмень

Остановились в Копейске.

Проехали 1250 км

День 2

На Уральские горы поехали, объезжая Челябинск через озера.

Уральские горы проехали за 4 часа по одной дороге. В начале она лучше, в конце хуже

Уфу объехали по Южному обходу Уфы, едем по знакам на Самару.

Дорога много где 4-6 полосная, можно идти быстро, но много камер.

По дороге в Самару объезжаем Октябрь, проезжаем через Александровку. Так короче.

Проехали 900 км

День 3

Выезжаем из Самары в ту же сторону, что и заезжали. Не проезжаем через весь город. На развязке уходим налево, Уфа, Челябинск остаются направо.

Объезжаем Сызрань, на объезде сбился навигатор. После Хвалынского района много ремонта дороги. Строят трассу.

Перед Саратовом предлагает съехать с трассы на Сенную – время то же. Смысла нет, по трассе также получается.

Остановились в Котельниково. Гостиница Семь королей хорошая и чистая.

Проехали 1050 км

День 4

Чтобы объехать Краснодар на Тбилисской поворачиваем налево, идем на Майкоп, оттуда через Шаумянский  перевал. Выходим на Туапсе.

Проехали 750 км

День 5

От Аше до Пицунды. Границу проходили в 8 утра, машин почти не было. 

Проехали 165 км

Всего: 4 115 км

ОБРАТНО

День 0

От Пицунды до Адлера дорога освещается, можно выезжать ночью. Проехали весь серпантин с 6 утра до 13 за семь часов, 361 километр. До Ростова шли платной дорогой, сократили 1,5 часа, заплатили 870 рублей. Поехали по Ростову, крайней улицей. Но лучше в него не заезжать, объехать через Батайск. Потом оставляем справа Чалтырь, идем на Таганрог.

Проехали 760 км

День 1

Чтобы объехать Волгоград, идем по платке М4 на Москву. Заплатили 150+480 рублей. Идем до Богучара, потом уходим вправо на Петропавловку. После развязки понтонная переправа через Дон. Дальше начинается так себе дорога от переправы до Калача. Возможно, если не съезжать с трассы и идти дальше до Воронежа, дорога лучше. Хотя по селам нет фур. 

Проехали 1100

День 2

В Сызрань не заезжаем, объезжаем её. Остановились в Аша на Уральских горах. 

Проехали 1010

День 3

На Уральские горы вышли в пять утра. Поток фур такой же сильный, видимо, они все едут ночью, потому что к рассвету их стало меньше. Перед Челябинском на развязке уходим вправо на Троицк, объезжаем Челябинск. 

Дальше на Ялуторовск. Тюмень остаётся в стороне. 

Проехали 1550

Всего: 3660

Итого: ~9000

Важная ремарка: свой путь мы начали 31 августа, обратно возвращались 25 сентября, так что пробок как таковых не застали. Это нужно учитывать тем, кто едет в отпуск летом. Хорошей дороги!