Тогда это ваш кошмар: сливы топлива, ручная работа с путевыми листами, расхождения в показателях пробега, подработка водителей «на стороне», потери денег. Такую жуткую историю рассказала дорожно-строительная компания ЮНИТРАСС, а интегратор систем мониторинга «76 Ойл Тюмень» пришел ей на помощь. Записываем пошаговую инструкцию по консалтингу автопарка: Добавим, что после консалтинга дорожно-строительная компания решила премировать 3 лучших ТС по итогам месяца, чтобы мотивировать водителей и анализировать все данные. А какой итог? На транспортных средствах заказчика установлены: На ёмкости с топливозаправщиком установлены:
Тогда это ваш кошмар: сливы топлива, ручная работа с путевыми листами, расхождения в показателях пробега, подработка водителей «на стороне», потери денег.
Такую жуткую историю рассказала дорожно-строительная компания ЮНИТРАСС, а интегратор систем мониторинга «76 Ойл Тюмень» пришел ей на помощь. Записываем пошаговую инструкцию по консалтингу автопарка:
Инструкция по консалтингу автопарка
- Проверяем корректность работы терминалов на ваших ТС и подтверждаем замерами с комиссией (в составе исполнителя и заказчика).
- Осматриваем технику и оборудование до начала работы автопарка (не допускаем сливов с «обратки»), назначаем время периодического осмотра.
- Запрашиваем путевые листы за 3 месяца и сравниваем с данными из ПО мониторинга.
- Готовим отчет с показателями ТС за каждый месяц: моточасы, холостой ход, пробег, топливо на холостом, соотношение моточасов и холостого хода (учитываем запросы клиента).
- Анализируем работу ТС. Могут бы выявлены завышения холостого хода = топливо, потраченное впустую. Рекомендуется утвердить норму расхождений с учетом температуры региона, особенностей погоды, наличия доп.оборудования, марки/модели/года выпуска ТС.
- Проверяем и оцениваем стиль вождения: через ПО или терминал
- Сверяем заправки и выявляем недоливы в бак. Обычно на территории организации есть своя топливозаправочная станция, но иногад происходят заправки на АЗС, важно получить эту инфу.
- Создаем отчет с информацией о каждом ТС с оценками стиля вождения, частыми нарушениями, сливами, сверками заправок.
Добавим, что после консалтинга дорожно-строительная компания решила премировать 3 лучших ТС по итогам месяца, чтобы мотивировать водителей и анализировать все данные.
Результат
А какой итог?
- экономия порядка 360 000 руб в год на дополнительном сотруднике
- сокращение затрат на топливо на холостом ходу на 17%
- повышение эффективности работы на 20% за счет равномерного распределения работы на ТС
- минимизация штрафов
Используемое оборудование
На транспортных средствах заказчика установлены:
- Терминалы - Galileosky модельный ряд от 1.8.5 до 7xC ext
- Датчики уровня топлива - ДУТ Эскорт ТД 500 1000 мм серии
На ёмкости с топливозаправщиком установлены:
- Топливораздаточная колонка
- Датчики уровня топлива - Эскорт TD-BLE м адаптером Escort Base BLE. (2 единицы)