В вашей компании не контролируют топливо и работу автопарка?

Тогда это ваш кошмар: сливы топлива, ручная работа с путевыми листами, расхождения в показателях пробега, подработка водителей «на стороне», потери денег.

Такую жуткую историю рассказала дорожно-строительная компания ЮНИТРАСС, а интегратор систем мониторинга «76 Ойл Тюмень» пришел ей на помощь. Записываем пошаговую инструкцию по консалтингу автопарка:

Инструкция по консалтингу автопарка

1. Проверяем корректность работы терминалов на ваших ТС и подтверждаем замерами с комиссией (в составе исполнителя и заказчика).
2. Осматриваем технику и оборудование до начала работы автопарка (не допускаем сливов с «обратки»), назначаем время периодического осмотра.
3. Запрашиваем путевые листы за 3 месяца и сравниваем с данными из ПО мониторинга.
4. Готовим отчет с показателями ТС за каждый месяц: моточасы, холостой ход, пробег, топливо на холостом, соотношение моточасов и холостого хода (учитываем запросы клиента).
5. Анализируем работу ТС. Могут бы выявлены завышения холостого хода = топливо, потраченное впустую. Рекомендуется утвердить норму расхождений с учетом температуры региона, особенностей погоды, наличия доп.оборудования, марки/модели/года выпуска ТС.
6. Проверяем и оцениваем стиль вождения: через ПО или терминал
7. Сверяем заправки и выявляем недоливы в бак. Обычно на территории организации есть своя топливозаправочная станция, но иногад происходят заправки на АЗС, важно получить эту инфу.
8. Создаем отчет с информацией о каждом ТС с оценками стиля вождения, частыми нарушениями, сливами, сверками заправок.

Добавим, что после консалтинга дорожно-строительная компания решила премировать 3 лучших ТС по итогам месяца, чтобы мотивировать водителей и анализировать все данные.

Результат

А какой итог?

• экономия порядка 360 000 руб в год на дополнительном сотруднике
• сокращение затрат на топливо на холостом ходу на 17%
• повышение эффективности работы на 20% за счет равномерного распределения работы на ТС
• минимизация штрафов

Используемое оборудование

На транспортных средствах заказчика установлены:

• Терминалы - Galileosky модельный ряд от 1.8.5 до 7xC ext
• Датчики уровня топлива - ДУТ Эскорт ТД 500 1000 мм серии

На ёмкости с топливозаправщиком установлены:

• Терминал Galileosky 7x с внутренней памятью
• Топливораздаточная колонка
• Датчики уровня топлива - Эскорт TD-BLE м адаптером Escort Base BLE. (2 единицы)

терминал Galileosky 7x