1 млн 700 тысяч рублей заплатит за техобслуживание и ремонт своих автомобилей областное государственное бюджетное учреждение «Управление природных ресурсов». Его учредитель - региональное министерство имущественных и земельных отношений, а руководителем бюджетной организации последние 14 лет является Сергей Климов. По сравнению с предыдущей аналогичной госзакупой, в феврале 2024-го, стоимость автосервиса выросла на 50 процентов.
При этом в «конюшне» ОГБУ «Управление природных ресурсов» автомобилей не прибавилось. В автопарке бюджетной организации 7 иномарок, в том числе микроавтобус «HYNDAI H-1» и еще две отечественных NIVA CHEVROLET.
скриншот из документа госзакупки
Интересно, что все служебные машины имеют, как говорят, «блатные» госзнаки регистрации. Это серии: «ВОА», «ААА» и «РРР» - у микроавтобуса.
Самой «крутой» может считаться TOYOTA CAMRY, год выпуска 2008, несмотря на относительную «старость», у нее статусные номера госрегистрации – «В 006 ОА 36». На служебных авто с подобными госномерами (или с номером региона 136) разъезжают воронежские министры и даже члены провинциального правительства, вице-премьеры, о чем ранее рассказывал "Блокнот Воронеж".
скриншот сайта госзакупок
Услуги автосервиса ОГБУ «Управление природных ресурсов» вновь будет оказывать ИП Ударов Роман Олегович, у которого имеется с 2011 года уже 31 контракт с этой бюджетной организацией на общую сумму 14,3 млн рублей. Срок действия нового (сентябрьского) контракта – с момента его подписания, 17 сентября 2024 года, до 31 декабря 2025 года.
скриншот из сентябрьского госконтракта
При том, что срок оказания услуг по предыдущему госконтракту, подписанному этими сторонами 2 февраля текущего года, был до 31 декабря 2024 года.
скриншот из февральского (2024 г.) госконтракта
Получается, что деньги из бюджета Воронежской области – 1 млн 100 тысяч рублей – руководством ОГБУ «Управление природных ресурсов» были освоены, потрачены досрочно. За 4 календарных месяца до окончания действия (срока) февральского контракта.
Если только в одной бюджетной организации столько служебных автомобилей, где только на их техослуживание тратятся сотни тысяч рублей, то можно лишь представить: сколько же машин у других организаций и в самом министерстве имущественных и земельных отношений?
Владимир Даньшин