В отделе дизайна BMW происходят значительные изменения. Это может стать хорошей новостью для поклонников, которые не были в восторге от недавних дизайнерских решений. Компания привлекает новые таланты из других автопроизводителей.
Во главе компании остается Адриан ван Хойдонк в качестве директора по дизайну всей группы BMW. Однако Домагой Дучек, бывший глава отдела дизайна основного бренда BMW, переходит в Rolls-Royce.
Обязанности Дучека будут разделены между двумя новыми лидерами: Максимилианом Миссони и Оливером Хейлмером. Миссони, известный своей работой в Polestar и Volvo, будет курировать среднеразмерные и роскошные автомобили, включая Alpinas. Это волнующая новость для энтузиастов BMW, учитывая недавние успехи Volvo в дизайне.
Хейлмер, знакомое лицо для поклонников MINI, теперь возглавит модели начального уровня BMW, такие как 2 Series, 3 Series, X1 и X2.
Управление будущими интерьерами BMW берет на себя Клаудия Браун, ранее возглавлявшая отдел цвета и дизайна материалов бренда. Браун имеет богатый опыт работы в Rivian, Volvo, Polestar и даже Mercedes.
Еще одно интересное событие — возвращение Андерса Ворминга. Ранее входивший в команду дизайнеров BMW под руководством Криса Бэнгла, Ворминг отвечал за хорошо принятое поколение Z4 E85. После самостоятельной работы он вернулся в BMW, чтобы возглавить команды Advanced Design и Designworks, формируя будущие концепт-кары и дизайнерские технологии.
Итак, что все это значит? Это может означать конец спорных огромных решеток радиатора, которые можно было увидеть на последних моделях BMW, таких как X7, M3, 7 Series и XM. С многообещающими проектами Neue Klasse на горизонте, BMW, похоже, собрала команду, известную созданием привлекательных автомобилей, что может открыть новую эру в баварском стиле.
Не забываем подписаться на наш канал.
Спасибо