НИР "Бином", помимо прочего, предусматривала создание войскового ЗРК средней дальности, обладающего многоканальностью действия по целям, расширенной зоной поражения, повышенными помехозащищенностью и автономностью огневых средств, расширенными возможностями средств целеуказания, обнаружения и наведения. Комплекс должен был эффективно поражать самолеты и вертолеты противника, а также тактические баллистические ракеты типа MGM-52 "Lance". В перспективе новый ЗРК должен был заменить в войсках серийный ЗРК 2К12 "Куб", принятый на вооружение Советской Армии во второй половине 60-х гг и последовательно прошедший несколько этапов модернизации.
Однако , заказчиком ( ГРАУ МО СССР) первоначально было принято решение расширить боевые возможности ЗРК "Куб" путем введения в его состав дополнительных огневых и разведывательных средств, создаваемых для перспективного ЗРК 9К37 (НИР "Бук") Разработка стартовала в январе 1972 года. Головной разработчик- Научно-Исследовательский Институт Приборостроения ( ныне- АО НИИП им. В. В. Тихомирова; г. Жуковский Московской Области), входивший в состав НКО "Фазотрон" ( Гл. Конструктор- А.А. Растов). В 1977 году на вооружение был сдан ЗРК "Куб-М4" (он же -"Бук-1"), в котором штатные огневые и разведывательные средства дополнялись самоходными огневыми установками и зенитными управляемыми ракетами из состава комплекса "Бук". Отработка средств "Бука" в полном составе была завершена к 1980 году, после чего комплекс поступил на вооружение. Одновременно продолжались работы по наращиванию боевых возможностей и помехозащищенности комплекса, результатом которых стал ЗРК 9К37М1 "Бук-М1", принятый на вооружение в 1983 году. Комплекс обеспечивал эффективное поражение самолетов, вертолетов (в том числе ,зависающих), а также крылатых ракет в расширенном диапазоне дальностей и высот полета. В его состав входят:
- Командный пункт (КП) 9С470М1;
- Станция обнаружения и целеуказания (СОЦ) 9С18М1;
- до шести самоходных огневых установок ( СОУ) 9А310М1;
- до трех пуско-заряжающих установок ( ПЗУ) 9А39М1;
- средства обеспечения, технического обслуживания и ремонта.
КП 9С470М1 предназначен для управления боевыми действиями комплекса, в том числе:
- одновременный прием, обработку и отображение информации о воздушной обстановке от СОЦ, СОУ, а также информации о шести целях от пункта управления ПВО танковой (мотострелковой) дивизии или командного пункта ПВО армии;
- выбор приоритетных целей и распределение их между СОУ в ручном и автоматическом режимах;
- увеличенным количеством литерных частот, распределяемых между СОУ (32 вместо 16 у ЗРК "Бук");
- задание секторов ответственности для СОУ по азимуту и углу места ;
- отображение информации о состоянии и работе СОЦ, СОУ и ПЗУ;
- стабильную работу программы сопровождения групповых целей;
- комплексную тренировку расчетов боевых средств ЗРК.
КП обрабатывает информацию о 75 целях в зоне до 100 км по дальности и в диапазоне высот от 0 до 20 км в секторе 360 градусов; сопровождение до 15 трасс целей. Время готовности к работе после занятия боевой позиции- 3 минуты. Боевая масса КП- 29 тонн, экипаж -6 человек.
СОЦ 9С18М1 "Купол-М1" обеспечивает обнаружение и распознавание воздушных целей с последующей передачей данных по ним на КП. В ее состав входит трехкоординатная когерентно- импульсная станция обнаружения и целеуказания. Управление сканирующим лучом по углу места- за счет электронного фазового сканирования в пределах от 0 до +40 градусов; по азимуту- за счет механического вращения антенны на 360 градусов. Дальность обнаружения цели типа "Ударный истребитель F-15E" составляет от 10 до 160 км ; максимальная высота- до 25 км. РЛС способна в полуавтоматическом режиме сопровождать до 6 целей ; защищена от активных и пассивных помех. Время развертывания из походного положения в боевое- не более 5 минут. Боевая масса СОЦ- 34 тонны. Боевой расчет-3 человека.
СОУ 9А310М1 является основным боевым средством комплекса, способным действовать как совместно с КП и СОЦ, так и автономно, используя собственные средства обнаружения, захвата и сопровождения. На едином поворотном устройстве СОУ размещались РЛС 9С35М1 и пусковая установка на 4 зенитных управляемых ракеты (ЗУР) 9М38М1, что позволяло обеспечивать круговой обзор воздушного пространства и стрельбу в любом направлении. РЛС является одновременно станцией обнаружения, сопровождения и подсвета целей для обеспечения самонаведения на нее ЗУР с полуактивной головкой самонаведения ( ГСН). РЛС работала в сантиметровом диапазоне волн и использовала единую антенну для поиска, сопровождения и подсвета цели и двух передатчиков: импульсного- для обнаружения и автосопровождения цели и непрерывного излучения- для подсвета цели и ЗУР. Антенная система РЛС осуществляла секторный поиск цели электромеханическим способом. Дальность обнаружения цели (F-15E) при работе СОУ в автономном режиме составляла на высотах менее 100 метров- до 40км; на высотах более 3000метров- ~70км. Дальность обнаружения цели "Ударный вертолет" на малых высотах- до 35 км. Для визуального сопровождения цели использовался телевизионный оптический визир, закрепленный на поворотном устройстве перед антенной системой РЛС. СОУ оснащалась системой "свой-чужой". Сопряжение СОУ с КП 9С470М1 осуществлялось с помощью аппаратуры телекодовой связи. Боевая масса СОУ составляла 32,39 тонны; боевой расчет- 4 человека. ЗУР 9М38М1 выполнена по нормальной аэродинамической схеме, с крылом малого удлинения. Крылья и рули выполнены по X- образной схеме. Для наведения ЗУР на цель используется метод пропорциональной навигации при полуактивном самонаведении. В головной части ракеты за радиопрозрачным обтекателем размещаются полуактивная радиолокационная головка самонаведения. Далее размещается автопилот, радиовзрыватель, боевая часть, предохранительно-исполнительный механизм, двигательная установка( однокамерный двухрежимный твердотопливный двигатель), отсек электрооборудования с турбогенераторным источником питания, системы газопитания и системы замера статического давления. Боевая часть осколочно-фугасного действия состоит из корпуса с готовыми стальными поражающими элементами и разрывного заряда . Стартовая масса ЗУР составляла 690 кГ; масса БЧ- 70 кГ; скорость полета- 850 м/c.
Комплекс обеспечивал зоны поражения аэродинамических целей, летящих со скоростью до 800 м/c, на высотах от 15 до 22000 метров и на дальностях от 3000 до 32000-35000 метров соответственно. Вероятность поражения цели типа "F-15Е" одной ЗУР составляла ~0,8...0,95; "ударный вертолет" , в зависимости от режима полета - 0.3...0,7; крылатой ракеты "Lance", ALCM- 0,4...0,6. Дивизион ЗРК "Бук-М1" мог одновременно обстреливать до шести целей; время реакции комплекса составляло ~15...22 секунды; время развертывания -5 минут.
Организационно ЗРК "Бук" сводились в зенитно-ракетные бригады, в состав которых входили:
- КП ( пункт боевого управления бригады из состава АСУ "Поляна-Д4");
- четыре зенитно-ракетных дивизиона ( в каждом- три зенитно-ракетных батареи по две СОУ и одной ПЗУ);
- взвод связи;
- подразделения технического обеспечения и обслуживания.
В 90-х годах была проведена модернизация СОУ путем введения в ее состав новой ЗУР 9М317 с соответствующей доработкой аппаратуры наведения и целеуказания комплекса. ЗУР 9М317 изначально планировалась для комплектации перспективного ЗРК "БУК-М2" ( в экспортном исполнении- "Урал"). Однако, по известным причинам, его разработка затянулась, поэтому была проведена "промежуточная " модернизация. Применение ЗУР 9М317 позволило существенно расширить зону поражения целей: по дальности- до 45 000 метров; по высоте- до 25000 метров; максимальная скорость поражаемых целей- до 1200м/c; повышена эффективность борьбы с баллистическими целями и ударными вертолетами; время реакции снизилось до 12...15 секунд. При необходимости обеспечивалась возможность обстрела радиоконтрастных наземных и надводных целей, например, "бомбардировщик на стоянке" и "ракетный катер" или "эсминец" на дистанциях от 3 до 18 и 25 км соответственно. Также, сохранялась возможность применения штатных ЗУР 9М38 и 9М38М1. Доработанный таким образом комплекс, получил обозначение "Бук-М1-2" (Гл. Конструктор - Е.А. Пигин ) и был принят на вооружение Российской Армии в 1998 году.
ПЗУ 9А39М1 перевозит до восьми ЗУР 9М38М1/9М317 ( четыре ЗУР - на пусковой установке и четыре- на транспортных опорах. ПЗУ обеспечивает:
- заряжание СОУ ( в течение 12 минут) и самозаряжание, в том числе с транспортной машины или с грунта;
- предстартовую подготовку и пуск ЗУР по целеуказанию от СОУ;
- диагностику состояния ЗУР
Для перезаряжания ЗУР используется грузоподъемный агрегат ( стреловой кран).
Элементная база основных боевых средств ЗРК "Бук-М1" выполнена на основе БЦВМ "Аргон-15А".
Комплекс базируется на гусеничном самоходе ГМ-567 , имеющем противопульную броневую защиту, оснащенный системой коллективной защиты от ОМП, противопожарным оборудованием ,кондиционером, дневными и ночными приборами наблюдения, аппаратурой навигации и топопривязки, средствами связи различного типа. В МТО установлен многотопливный дизель мощностью 710 л.с. с системами охлаждения и воздухоочистки , гидромеханическая трансмиссия, вспомогательный газотурбинный энергоагрегат. В ходовой части используется независимая торсионная подвеска с механизмом блокировки, по шесть обрезиненных двускатных опорных и три поддерживающих катка на борт, цельнометаллические направляющие и ведущие колеса со съемными зубчатыми венцами, гусеницы с последовательным РМШ и гидравлическими механизмами натяжения. Максимальная скорость по шоссе составляет 65 км/ч; запас хода- 500 км.
В экспортном исполнении ЗРК имел шифр "Ганг". Однако, потенциальных заказчиков с Ближнего Востока он не заинтересовал. В 1997 году три батареи ЗРК "Бук-М1" ( 18 СОУ и ПЗУ; три КП и СОЦ) были поставлены в Финляндию в счет погашения госдолга времен СССР. ЗРК "Бук-М1-2" поставлялись также в Азербайджан, Армению , на Кипр, в Египет .
Комплекс продолжал совершенствоваться. ЗРК "Бук-М2" был принят на вооружение в 2008 году; "Бук-М3"( в экспортном исполнении- "Викинг")- в 2016 году. В данных комплексах было реализовано последовательное наращивания боевой эффективности за счет применения в РЛС с фазированными антенными решетками, совершенствования элементной базы, обеспечения многоканальности действия по целям, применения новых типов ЗУР , размещенных в транспортно-заряжающих контейнерах , дополнительных средств разведки и целеуказания и т.д.
Источники:
С.И. Петухов, И.В. Шестов "История создания и развития вооружения и военной техники ПВО Сухопутных войск России". Москва; ВПК ; 1997.