Центральные правительства стран G20 вкладывают значительные средства в транспортный сектор, особенно в дороги. На транспортный сектор было выделено 42% от общего объема инвестиций правительств стран G20 в инфраструктуру в 2022 году. Это более чем в два раза превышает второй по популярности сектор (социальная инфраструктура, 17%) и примерно в 2,5 раза больше, чем было инвестировано в энергетику, связь, водоснабжение и утилизацию отходов вместе взятых.
Доминирование транспортного сектора очевидно как в странах с развитой экономикой G20, так и в странах с формирующейся рыночной экономикой G20. В обеих группах на транспорт пришлась самая высокая доля инвестиций центрального правительства в инфраструктуру.
Подсекторами, которые привлекли наибольшее количество инвестиций в инфраструктуру, были оба транспортных подсектора. Подсектору автомобильных дорог было выделено 20% от общего объема инвестиций центрального правительства G20 в инфраструктуру, а железнодорожному подсектору - 11%. Третьим по популярности подсектором стала инфраструктура здравоохранения и оздоровления (5%).
В то время как правительства, как правило, сосредотачивают инвестиции в транспортном секторе, государственный и частный секторы имеют разные отраслевые фокусы в инфраструктуре.
Наиболее примечательно, что инвестиции частного сектора в значительной степени сосредоточены на секторе возобновляемых источников энергии, особенно на проектах по ветровой и солнечной энергии. Согласно Мониторингу инфраструктуры GI Hub за 2022 год, возобновляемые источники энергии привлекают наибольшую долю частных инвестиций в инфраструктурные проекты, на их долю приходится почти половина (48%) всех инвестиций в 2021 году. Кроме того, данные по частным инвестициям отражают только инвестиции на основе проектов и не охватывают большую часть корпоративных частных инвестиций, финансируемых за счет балансовых отчетов. Доминирование частного сектора в инвестициях в возобновляемые источники энергии было бы еще выше с учетом последних инвестиций, поскольку инвестиции на основе проектов составляют лишь около 30% от общего объема частных инвестиций в возобновляемые источники энергии.
Сравнение данных InfraTracker с показателями частных инвестиций в Infrastructure Monitor также показывает, что в целом правительства являются движущей силой инвестиций во все инфраструктурные секторы, за исключением энергетики. Однако это не всегда так. В Англии и Уэльсе, например, все услуги водоснабжения и канализации предоставляются частными компаниями.
Следует также подчеркнуть, что показатели государственных инвестиций InfraTracker не включают: инвестиции, осуществляемые непосредственно субнациональными уровнями правительства или государственными предприятиями (ГП), и инвестиции стран, не входящих в G20. И во многих странах на субнациональные правительства приходится значительная часть инвестиций в инфраструктуру. Например, в странах ОЭСР на субнациональные правительства приходится 57% государственных инвестиций. Тем не менее, данные InfraTracker представляют собой разумный показатель глобальных государственных инвестиций в инфраструктуру.
Что ясно как из данных InfraTracker, так и из данных Infrastructure Monitor, так это необходимость координации государственных и частных расходов на инфраструктуру, которая будет способствовать достижению результатов, необходимых для устойчивого развития. Независимо от того, кто инвестирует в инфраструктуру - государственный или частный сектор, – глобальные инвестиционные потребности велики, и сотрудничество между государственным и частным секторами - лучший способ обеспечить их удовлетворение.