Контрабанда в фельдъегерском вагоне. Часть 1.

@AKirtgs Александр Кир.

В начале 90-х каждый выживал как мог. Нам с братом повезло. Нищенствовать мы не стали. Ума хватило, не удариться в бандиты, куда половина молодых парней ломанулись. Мы подались в "бизнесмены", как нам казалось. Берешь в одном месте подешевле, везешь в другое, продаешь подороже. А с перевозкой было не все просто. Впрочем, как и со всем остальным.

Торговля между Россией и Украиной в 90-е.

С 1993 по 1995 год мы с братом занимались контрабандой (как и чуть ли не половина страны). Годы были лихие. Общество разделилось на бандитов, торгашей и нищих. Утрирую, конечно, но тем не менее. В бандиты мы естественно, не хотели. Сначала возили из Донбасса аудио кассеты в Харьков и Белгородскую область. В Донбасс кто-то поставлял кассеты с импортными лейблами, контрафакт, типа известных брендов, но с какой-нибудь лишней буковкой в названии, но зато в яркой упаковке, откровенная подделка (наши люди тогда в этом мало разбирались). Мы, покупали в официальных магазинах, универмагах, а продавали через киоски на рынках, комиссионных магазинах. Кассеты хоть и контрафактные, но вполне себе рабочие. При неимении других - и такие сойдут. Бизнес не весть какой, но в отсутствие другого заработать можно, сойдет и такой.

Мой брат был человеком дела.

Молодец. Он всегда брал и делал. В отличие от меня. Я был болтуном. На языке всё. Разговоры, планы, проекты. Лень, неуверенность в успехе, или ещё что-то всегда мешало. Зато идеи придумывал я. С теми же кассетами. Брат брал например 10 штук по 15 руб. И продавал по 50 руб. на рынке, стоя за прилавком лично. Я же говорю: давай возьмём коробку 200 штук по 15 руб. и продадим сразу коробку 200 штук по 40 руб. И будет быстрее и круче. Вместо 350 руб. прибыли заработать сразу 5.000 руб. Так и сделали. Бизнес сразу попёр. Но кассеты быстро закончились. Стали возить холодильники фурами с Донбасса в Харьков. Затем из Симферополя в Харьков электроинструмент (лобзики), двухкассетные переносные магнитофоны. Затем из Украины (Симферополя) - в Россию.

Надо было везти через границу.

Таможенные пошлины были грабительские. Но границы как таковой, практически не было. Можно было в пассажирском вагоне с проводницей за совсем малые деньги договориться. Распихать коробки с магнитофонами и лобзиками по люкам пассажирского вагона, штук 50 в вагоне спокойно прятались. А проводница с таможенниками сама договаривалась.

Со временем порядок на границе все же налаживался, в основном по причине жадности украинских таможенников. Те быстро "просекали" все эти лазейки и требовали все больше денег (взяток).

Мы нашли другой способ перевозки. На грузовиках по "полям", т.е. по проселочным дорогам.

Однажды везли фуру с холодильниками. Брат в кабине с шофером. Я с грузом - в фургоне. В темноте, только узкая тоньше спички щель. Разгрузили машину в небольшом городке Лиски Воронежской области. Бывшее название Георгиу - Деж (это название существовало 25 лет до 1991 года). 

 Брат там остался по делам. Я - в обратную дорогу на этом же грузовике. Водитель говорит: "Я дорогу не знаю . (Дорогу туда ему показывал брат). Как добираться?" Я говорю: "Я покажу". - "А ты знаешь?" - "Я же в щель солнце видел". И правда. Ориентируясь по солнцу, а тогда не было навигаторов, я на всех перекрёстках правильно выбирал направление. И мы очень чётко выбрались восвояси.

(Продолжение следует) 👇👇👇👇