Найти в Дзене

ФТС успешно протестировала перевозку контейнеров из сухих портов под таможенным контролем

Таможня готова масштабировать технологию ФТС России успешно протестировала технологию перевозки контейнеров с GPS-трекерами из сухих портов под процедурой таможенного контроля. Об этом на Восточном экономическом форуме рассказал заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин. Главный плюс такого способа – необходимость оформления минимального объема документов, считает эксперт. История вопроса: – За тестовый период у нас не было проблем с применением этой технологии, поэтому можно говорить, что эксперимент удачный. Его надо масштабировать. Если бизнес выразит заинтересованность в использовании такой технологии, мы – готовы, – заверил Владимир Ивин. В связи с возросшим потоком контейнерного импорта бизнес высказывал и другие пожелания по усовершенствованию таможенных процедур. Так, в 2023 году первый вице-президент «ТрансКонтейнера» Виктор Марков на Петербургском международном экономическом форуме предлагал расширить практику по переносу досмотра товаров, помещаемых под процедуру там

Таможня готова масштабировать технологию

Фото из открытых источников.
Фото из открытых источников.

ФТС России успешно протестировала технологию перевозки контейнеров с GPS-трекерами из сухих портов под процедурой таможенного контроля. Об этом на Восточном экономическом форуме рассказал заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин. Главный плюс такого способа – необходимость оформления минимального объема документов, считает эксперт.

История вопроса:

– За тестовый период у нас не было проблем с применением этой технологии, поэтому можно говорить, что эксперимент удачный. Его надо масштабировать. Если бизнес выразит заинтересованность в использовании такой технологии, мы – готовы, – заверил Владимир Ивин.

В связи с возросшим потоком контейнерного импорта бизнес высказывал и другие пожелания по усовершенствованию таможенных процедур. Так, в 2023 году первый вице-президент «ТрансКонтейнера» Виктор Марков на Петербургском международном экономическом форуме предлагал расширить практику по переносу досмотра товаров, помещаемых под процедуру таможенного транзита, из пунктов пропуска на станцию назначения. В прошлом году такая практика существовала только на железнодорожном погранпереходе «Забайкальск». Виктор Марков считал необходимым распространить ее на «Наушки», «Гродеково» и «Камышовую».

Кроме того, по мнению Виктора Маркова, стоит рассмотреть возможность корректировки статьи 379 Таможенного кодекса, чтобы контейнеры высвобождались от арестованного имущества. Таким образом их можно оперативно возвращать в перевозочный процесс.

Первый вице-президент «ТрансКонтейнера» также уверен, что необходимо позволить бизнесу вносить корректировки в сведения, заявленные в транзитной декларации, уже после выпуска товаров. Пока этого нельзя делать, регулярно возникает острейшая проблема «брошенных поездов» на станциях назначения и в местах необщего пользования. Если бы контейнеры можно было переадресовать на другую станцию назначения – это стало бы выходом.

Напомним, в единой системе таможенного транзита ЕАЭС будут предусмотрены упрощения для контейнеров. Контейнеры, являющие транспортным оборудованием, будут перемещаться через границу без декларирования. Не будут контролироваться сроки их пребывания на территории Союза и за его пределами, а также их использование во внутренних перевозках. LR