Найти в Дзене
Филл | ПроАвто

Москвич 3: новое дыхание Российского автопрома — сможет ли кроссовер конкурировать с иностранными брендами

Oтечественные и китайские автопроизводители продолжают набирать обороты. Среди них, конечно же, выделяется Москвич 3 — возвращение культового бренда, который нацелен на привлечение внимания кроссоверовому сегменту. Но сможет ли он занять достойное место на российском рынке? Характеристики, которые заставляют задуматься
Новый Москвич 3 оснащён турбированным 1,5-литровым двигателем мощностью 136 л.с., что обеспечивает стабильную работу в условиях городской эксплуатации. Его крутящий момент составляет 200 Н·м, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч примерно за 11 секунд. Несмотря на такие скромные показатели, Москвич 3 остаётся хорошим выбором для городских поездок, где динамика и компактные габариты имеют значение. Но вот на трассе или при необходимости обгона может возникнуть ощущение недостатка мощности​. Коробка передач предлагается на выбор: либо классическая механическая 6-ступенчатая, либо вариатор (CVT) для любителей плавного хода. Последний идеально подходит для тех, кто предп

Oтечественные и китайские автопроизводители продолжают набирать обороты. Среди них, конечно же, выделяется Москвич 3 — возвращение культового бренда, который нацелен на привлечение внимания кроссоверовому сегменту. Но сможет ли он занять достойное место на российском рынке?

Характеристики, которые заставляют задуматься
Новый
Москвич 3 оснащён турбированным 1,5-литровым двигателем мощностью 136 л.с., что обеспечивает стабильную работу в условиях городской эксплуатации. Его крутящий момент составляет 200 Н·м, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч примерно за 11 секунд. Несмотря на такие скромные показатели, Москвич 3 остаётся хорошим выбором для городских поездок, где динамика и компактные габариты имеют значение. Но вот на трассе или при необходимости обгона может возникнуть ощущение недостатка мощности​.

Коробка передач предлагается на выбор: либо классическая механическая 6-ступенчатая, либо вариатор (CVT) для любителей плавного хода. Последний идеально подходит для тех, кто предпочитает спокойное вождение в городских условиях. Однако вариатор может не справиться с резкими ускорениями, что может вызвать вопросы у водителей на трассе​.

Дизайн: микс современных тенденций и классики

Автомобиль привлекает внимание благодаря современному агрессивному дизайну. Его массивная передняя решетка и угловатые линии кузова говорят о том, что это машина для активных горожан. Светодиодные фары и 17-дюймовые диски добавляют эстетики и уверенности на дороге.

Внутри же всё выглядит достаточно просто, но функционально. Сенсорный экран диагональю 10,25 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, удобные сиденья с подогревом и система климат-контроля — это те элементы, которые повышают комфорт водителя и пассажиров.

Цена: не самый дешёвый отечественный кроссовер
Цены на
Москвич 3 начинаются от 1 700 000 рублей за версию с механической коробкой передач и доходят до 1 970 000 рублей за комплектацию с вариатором. Для сравнения, ближайшие конкуренты, такие как Haval Jolion и Geely Coolray, предлагают чуть более высокие цены, но с более премиальными функциями. Однако, Москвич 3 берёт своё за счёт локализации производства и поддержки отечественного бренда.

Позиция на рынке: сможет ли Москвич 3 выдержать конкуренцию?
Конкуренция в сегменте бюджетных кроссоверов велика, и основными соперниками для
Москвича 3 являются китайские бренды, такие как Haval и Chery. К примеру, Haval Jolion предлагает схожие возможности, но выигрывает за счёт чуть более богатого интерьера и более мощных двигателей. С другой стороны, Geely Coolray привлекает внимание динамикой и продвинутыми функциями.

«Москвич 3, безусловно, заинтересует тех, кто хочет поддержать отечественный автопром, но ожидает от автомобиля стабильных характеристик и удобства для повседневных поездок», — говорит один из экспертов автомобильного рынка.

Вывод: Москвич 3 — для кого этот автомобиль?
Москвич 3 подойдёт для тех, кто ищет недорогой кроссовер с современным внешним видом и базовым набором функций. Это не премиум, но для повседневных городских поездок он справляется на все 100%. Плюс, поддержка отечественного производства — важный фактор для многих покупателей в России.

С вами был Филл

Спасибо, что дочитали до конца! Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал – пусть ваш следующий автомобиль будет удачным приобретением!