"Раз в год и палка стреляет".
Русская народная поговорка.
В годы "Холодной войны" человечество не без оснований опасалось, что две супердержавы – СССР и США начнут ядерную войну, которая уничтожит все живое на нашей планете. Бомбоубежища, постоянные учения на случай такого конфликта были нормой жизни во многих странах мира и прежде всего в США. Вот только простые американцы не догадывались, что у них больше шансов погибнуть не от советского ядерного оружия, а от своего.
До Кореи не долетели
В ходе войны в Корее американцы всерьез собирались применить атомную бомбу. 5 августа 1950 г. 10 бомбардировщиков B-29 взлетели с базы Фэрфилд, расположенной в калифорнийской долине Сакраменто. Лётчики взяли курс на Гуам, откуда должны был отправиться в Корею. Каждая из крылатых машин имела на борту атомную бомбу Mark IV мощностью 40 килотонн. Через 20 минут после вылета командир одного B-29 доложил о неисправности двигателя. На борту самолёта находился генерал Тревис, который отдал приказ возвращаться на базу.
При посадке у бомбёра не вышли шасси и он тут же начал падать. Пилот успел увести его в сторону от аэродрома и от населенных пунктов. Во время жесткой посадки погибло 12 пассажиров из 20, в том числе генерал. От удара детонировали 5 тыс. фунтов взрывчатки, что являлись компонентом Mark IV. Погибло еще несколько человек, но худшего не случилось. Иначе счет шел бы на десятки тысяч человек.
Столкновение в небе острова Тайби
5 февраля 1958 г. в ходе ночного полета над островом Тайби, что у побережья штата Джорджия, истребитель F-86 врезался в бомбардировщик B-47. На его борту находилась водородная бомба Mark 15 массой 3.5 тонны. Позже летчик F-86 заявил, что на его радаре не было самолёта B-47, который имел множество повреждений и начал резко терять высоту. В результате его пилот – полковник Ричардсон экстренно скинул бомбу в болото с высоты около 2 километров.
Взрыва "водородного монстра" удалось избежать, а B-47 с огромным трудом сел на авиабазе. Mark 15 и сейчас находится в огромном по площади болоте, обнаружить бомбу в толстом слое ила не могут и по сей день. Долгие годы Пентагон скрывал правду о происшествии, утверждая, что полет был учебным и бомба имела транспортную конфигурацию. Однако в 1994 г. помощник министра обороны США Говард признал, что потерянное изделие содержало полностью собранную боеголовку с плутонием.
Катастрофа над Дикой горой
В 60-е годы стратегические бомбардировщики США постоянно пребывали в небе на боевом дежурстве с водородными бомбами на борту. Даже дозаправка происходила в воздухе. 10 января 1964 г. бомбардировщик B-52D после суточного дежурства возвращался на базу в Джорджию. Но над Пенсильванией, восточнее Солсбери он угодил в зону высокой турбулентности.
При попытке покинуть опасную зону бомбёр потерял вертикальный стабилизатор и стал неуправляемым. Экипаж экстренно покинул машину, при этом погибло три человека из пяти. Самолет вместе с двумя водородными бомбами рухнул на землю в районе Дикой Горы, что недалеко от Бартона. По заявлению военных, бомбы обнаружили среди обломков самолета практически неповрежденными. Но я бы не стал верить представителям Пентагона. Их много раз ловили на лжи.
Как янки чуть не лишились Детройта
АЭС с экспериментальным реактором – размножителем Ферми 1 ввели в строй в 1963 г. недалеко от Детройта. При строительстве реактора янки внесли внеплановые изменения: в системе охлаждения установили циркониевые пластины, которые забыли отразить в документации?! В июле 1966 г. реактор вывели на полную мощность, а уже в октябре на АЭС сработал сигнал радиационной тревоги. Циркониевые пластины в резервуаре с жидким натрием расплавились и заблокировали охлаждающие трубы, отчего произошло перегревание ядра реактора.
Температура достигла 370 градусов и продолжила расти, что вызвало расплавление защитного корпуса и системы охлаждения. Возникла угроза расплавления основания установки и воспламенения топлива, которое неизбежно при температуре 1 000 градусов. Для реакторов-размножителей это особенно критично. Поэтому каким-то чудом не произошла более ужасная авария, чем в Чернобыле. На ремонт АЭС ушло 5 лет, а в 1972 г. её закрыли. Писатель Джон Фуллер написал об инциденте знаменитый роман "Когда мы чуть не потеряли Детройт".
Ошибка системы NORAD
Утром 9 ноября 1979 г. компьютеры NORAD в горах Шайенн и Центр принятия решений в Пентагоне выдали информацию, что в сторону США летит армада советских баллистических ракет. Тут же американцы подняли в воздух самолеты-перехватчики и бомбардировщики с водородными бомбами. Взлетел даже самолет президента США. Палец главы Пентагона замер на ядерной кнопке, шесть минут длились вечность. Именно столько времени понадобилось, чтобы проверить данные спутников и радаров. Они показали, что ни одна ракета в СССР и не думала взлетать.
Вскоре выяснилось, что к Третьей мировой войне едва не привел человеческий фактор. Какой-то "чудик" по ошибке нажал не на ту кнопку и загрузил в компьютер, находившийся на боевом дежурстве, программу, которую использовали для тренировки действий при ракетном нападении.
В оправдание американцев можно сказать, что у нас также ошибок и просчетов хватало. Один Чернобыль чего стоит, а также аварии на АПЛ. Но атомные бомбы наши летчики, насколько я знаю, не теряли.
Не стесняйтесь ставить лайк и выражать своё мнение в комментариях.