«Юго-Западная хорда» пройдет от Тюмени через Екатеринбург и Казань до обхода Тольятти и далее через Саратов, Волгоград до Ростова-на-Дону. Трассу примкнут к объезду Краснодара. Около половины будущей трассы — это обновленные существующие дороги, остальные 50% — новые участки. Протяженность построенных дорог составит 1192 км, рассказал в интервью «Коммерсанту» председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко.
Реализация всего проекта будет строить 1,7 триллиона рублей. Из них 500 миллиардов привлекут за счет внебюджетных инвестиций.
Разговоры о строительстве трассы от Екатеринбурга до юга страны идут с 2021 года. Сейчас готовы только транспортная и финансовая модели проекта. В обновленном плане правительства по дорожным работам до 2028 года денег на «Юго-Западную хорду» нет. В июне губернатор Ростовской области Василий Голубев говорил, что трассу из Тюмени в Краснодар создадут до 2030 года.
Главная новость по теме
От Урала до Краснодара построят платный автобан
- Строительство трассы планировали начать в 2023 году. Но в начале 2023 года правительство сократило бюджет проекта на 27,4 млрд. Остались деньги только на проектирование.