Компания GWM (Great Wall Motors), известная своими инновациями и качественными автомобилями, готова порадовать российских автолюбителей новым флагманом – внедорожником Tank 700. Выход этой модели на российский рынок ожидается уже в четвертом квартале текущего года, и она обещает стать настоящим прорывом в сегменте премиальных внедорожников. Давайте рассмотрим, что сделает этот автомобиль таким уникальным и что можно ожидать от его появления в России.
Силовые установки и динамика
Первое, что бросается в глаза, – это широкая линейка моторов, доступных для Tank 700. В России внедорожник будет представлен в трех комплектациях: одной гибридной и двумя бензиновыми.
Гибридная версия Tank 700 PHEV
Гибридный Tank 700 PHEV станет первой модификацией, которая поступит в продажу. Его оснащение включает мощный 3-литровый турбированный бензиновый двигатель, работающий в паре с электромотором и 9-ступенчатым автоматом. Общая мощность гибридной установки впечатляет – 422 лошадиных силы и 800 Нм крутящего момента. На пике возможно кратковременное увеличение мощности до 517 л.с.
В плане динамики гибридный Tank 700 также не отстает. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле умеренный – 10,8 литра на 100 км. Немаловажным преимуществом является и возможность передвижения в чисто электрическом режиме на расстояние до 95 км, благодаря емкости литий-ионной батареи в 37,1 кВт⋅ч.
Строение и внедорожные качества
Созданный на рамном шасси, Tank 700 воплощает в себе все лучшие характеристики внедорожника. В автомобиле предусмотрено наличие полного привода с блокировками переднего и заднего дифференциалов. Это, в сочетании с адаптивной пневмоподвеской, делает внедорожник готовым к самым суровым испытаниям. Для китайского рынка заявлены диапазоны регулировки дорожного просвета в пределах от 255 до 282 мм, глубина преодолеваемого брода составляет до 900 мм. Ожидается, что для российского рынка эти параметры будут аналогичными.
Дизайн и габариты
Внешние размеры Tank 700 также внушают уважение. Для стандартной версии в Китае они составляют 5090 x 2061 x 1952 мм, а для лимитированной серии – 5110 x 2122 x 1986 мм. Колесная база обоих вариантов одинакова – 3000 мм. Интересно, что на фото, сопровождающие официальное объявление для российского рынка, представлен именно лимитированный вариант. Это указывает на высокую вероятность появления таких версий и на российском рынке.
Эстетика и оснащение
Дизайн экстерьера и интерьера Tank 700 также заслуживает отдельного внимания. Лимитированные версии модели, которые точно появятся в России, отличаются наличием карбоновых элементов, дополнительного освещения на крыше, светодиодных фар с лазерной технологией и многими другими отличительными чертами. Машина будет доступна в четырех цветах: белый, черный, серый и зеленый.
Интерьер и комфорт
При оформлении интерьера гибридной версии доступно два варианта: бордовый и черно-белый. Обивка салона выполнена из высококачественной кожи Nappa, а сиденья оснащены функциями массажа, вентиляции и подогрева с 9 уровнями регулировки температуры. Внедорожник также оснащен премиальной аудиосистемой с 16 динамиками, цифровым зеркалом заднего вида, системой обзора на 360 градусов, автоматическим парковочным ассистентом, интеллектуальным круиз-контролем и системой предотвращения столкновений.
Необычные особенности включают электропривод задних боковых шторок и светодиодную подсветку на потолке с функцией «звездопад». Для российского рынка Tank 700 получил адаптацию к климатическим условиям, в том числе дополнительную антикоррозийную обработку, зимний пакет с подогревом руля, сидений, боковых зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя, а также увеличенный бачок омывателя (4,5 л).
Стоимость и сроки выхода
Пока подробная информация о комплектациях и ценах остается загадкой, известно лишь, что Tank 700 будет доступен в трех вариантах: одной гибридной и двух бензиновых. Ожидается, что позднее линейку дополнит модель с чисто бензиновым двигателем.
Исходя из китайских цен, можно предположить, что лимитированная версия Tank 700 в России будет стоить около 12,3 млн рублей, тогда как стоимость гибридных версий может составлять от 7,5 до 8,25 млн рублей. Эти цифры основаны на текущем курсе и предполагают увеличение цен на 50%, что является стандартной практикой при выходе новой модели на российский рынок. Для сравнения, сегодня Tank 500 в России стоит от 6,3 до 7,7 млн рублей.
В любом случае, Tank 700 обещает стать достойным пополнением автопарка российских автолюбителей, которые ценят мощные и технологичные автомобили. С учетом всех заявленных характеристик и широкого спектра опций, новинка от GWM имеет все шансы завоевать сердца водителей и стать лидером в сегменте премиальных внедорожников.
Ожидайте больше новостей и обновлений, чтобы первыми узнать о начале продаж и полной стоимости Tank 700 в России. Мир внедорожников продолжает развиваться, и Tank 700 готов доказать, что новые вершины достижимы!