В течение длительного времени россияне обращались к УАЗ с просьбой создать новый внедорожник, который смог бы заменить устаревшие модели «Хантер» и «Патриот». И, судя по последним событиям, эти пожелания были услышаны, но не на Ульяновском автомобильном заводе, а инженерами из Арзамасского машиностроительного завода. Речь пойдет о машине, которая была представлена общественности совсем недавно — она была создана экспертами Арзамасского машиностроительного завода (АМЗ).
Русский «Хаммер»
Новое российское транспортное средство получило название «Комбат». Машина будет выпускаться в двух версиях: для гражданского использования и для военных нужд. Однако мы основное внимание уделим именно гражданской модификации, которая интересует широкую аудиторию автолюбителей.
Инженеры создавали новый внедорожник, основываясь на уже существующих решениях, но без участия китайских производителей, так что автомобиль действительно можно назвать российским. Некоторые элементы были позаимствованы у модели «Соболь» производства ГАЗ, особенно от фургона Соболь NN 4WD. В частности, «Комбат» получил оригинальную раму, часть крепежей и поперечин, а также элементы подвески от «Соболя». Кузов, однако, был разработан полностью с нуля, хотя передняя панель в салоне также унифицирована с «Соболем».
Мощный двигатель и полный привод
По своим размерам «Комбат» сравним с такими моделями, как японский Toyota Land Cruiser 300 и китайский Tank 500. Его длина составляет 4950 мм, ширина — 2150 мм, высота — 2250 мм. Дорожный просвет равен 270 мм, а максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 1000 мм. Автомобиль оборудован независимой передней подвеской с коваными рычагами и зависимой задней подвеской на листовых рессорах.
Что касается силового агрегата, «Комбат» оснащен четырёхцилиндровым турбированным двигателем ГАЗ G31C. Этот мотор имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока. Его объем составляет 2,5 литра, мощность — 150 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 420 Н*м. На данный момент двигатель комплектуется только 6-ступенчатой механической коробкой передач, но в будущем планируется и установка автоматической трансмиссии. Привод у внедорожника полный, реализованный по схеме Part-time, с возможностью блокировки заднего дифференциала и наличием понижающей передачи.
Серийное производство «Комбата» планируется начать в 2027 году, но уже в ближайшие два года завод намерен выпускать пробные партии. Ожидается, что цена нового отечественного внедорожника будет варьироваться от 3 500 000 до 5 000 000 рублей в зависимости от выбранной комплектации.