Советские летчики в Афганистане выполняли разнообразные задачи. Они не только уничтожали вражеские позиции, но и проводили гуманитарные полеты для доставки продовольствия и помощи населению. Для этих целей применялись транспортные самолеты.
Чтобы справиться с бандами, находившимися в горных районах, использовались вертолеты и штурмовые самолеты.
Трудности рельефа
Как известно, использование авиации в этом регионе испытывало значительные трудности из-за сложного рельефа местности. Горы делали полеты небезопасными, и узкие ущелья не позволяли вертолетам маневрировать с необходимой свободой.
Некоторые ущелья имели глубину более трех километров, что еще больше усложняло задачу самолетам. Бандитские группировки отлично знали эту территорию и использовали ее особенности для организации засад на советские колонны.
Чтобы обеспечить безопасность наших солдат, их прикрывала авиация. Особенно эффективными оказались пилоты штурмовых самолетов СУ-25, которых солдаты называли «грачами».
Старший лейтенант Павлюков
«Грачи» часто сопровождали колонны, уничтожали обозначенные цели и выполняли минирование с воздуха. Одним из наиболее известных пилотов был Константин Григорьевич Павлюков, который проявил себя в Афганской войне как один из самых лучших и смелых летчиков.
Как только поступали новые боеприпасы, приоритет на их распределение имели именно эти пилоты, управлявшие СУ-25. Лейтенант Павлюков прибыл в Афганистан в 1986 году и служил в штурмовом авиационном полку, размещенном в Баграме.
Старшего лейтенанта часто привлекали к различным операциям; ни одна крупная операция не проходила без его участия. Павлюков выполнял задания в таких городах, как Кандагар, Панджшер, Кабул, Герат, Джелалабад и многих других.
На его счету значилось уничтожение 7 огневых точек с пулемётами ДШК, 4 горных зенитных установок и множество другого серьезного вооружения противника, включая живую силу и сотни единиц различной техники.
Ранение
Однажды Павлюков выполнял задачу по охране транспортного самолета, когда его аппарат был сбит ракетой «Стингер» над Чарикаром. К счастью, ему удалось катапультироваться.
Подробности инцидента стали известны благодаря афганскому шпиону по имени Ахмед, который долгое время действовал среди моджахедов.
Когда боевики заметили лётчика, спускающегося на парашютах, они открыли по нему огонь. Павлюков приземлился рядом с кишлаком Абдибай, но застрял в дереве, так как стропы парашюта запутались.
При приземлении он получил ранения в живот и ноги.
Он не успел освободиться, как его окружили враги, желавшие получить награду за захват. Однако Павлюков не собирался сдаваться без боя.
Боевики вновь начали стрелять, и он ответил огнем. Командир моджахедов Фатах приказал своему отряду не оказывать огневое воздействие, а захватить его живым. Они пытались убедить лётчика сдаться, но разговор затянулся.
Моджахеды понимали, что он не намерен капитулировать, и знали, что рано или поздно помощь прибудет.
Последний бой
Фатах командовал Павлюкову сложить оружие, пообещав сохранить ему жизнь. Но тот, доставая гранату, бросил её в сторону моджахедов, тяжело ранив нескольких из них.
В небе появились вертолеты, которые искали подбитого лётчика, и разгорелся жестокий бой. Моджахеды пытались подойти к Павлюкову, используя перебежки, стреляя из огнестрельного оружия и даже применяя гранатометы.
Когда стрельба стихла, душманы решили, что с ним покончено, и бросились к нему. Но, не успев приблизиться, они были подорваны гранатой. Судя по всему, моджахеды испугались и не решались подойти ближе. Тогда Фатах решил сам расправиться с Павлюковым. Стрельба уже прекратилась, и его положение стало почти безнадежным.
Павлюков не двигался, и Фатах подошел к нему с кинжалом. Когда он оказался близко, старший лейтенант повернулся. В последний раз Фатах увидел ярость на лице пилота, после чего Павлюков вытащил гранату и прогремел взрыв.
Звание Героя Советского Союза было присвоено Константину Павлюкову посмертно. Он не сдался без боя и в последнем сражении уничтожил множество противников.