«Дружба» без «Лукойла»: в июле транзит нефти через Украину мог вырасти вдвое

Транспортировка российской нефти по украинскому участку нефтепровода «Дружба» в июле, когда заработали санкции против «Лукойла», выросла вдвое. Об этом сообщает украинское специализированное издание ExPro со ссылкой на свой еженедельный отчет Weekly Crude Oil & Condensate.

«Транзит российской нефти в ЕС по украинской части нефтепровода „Дружба“ в июле 2024 года вырос вдвое, до 1,09 млн тонн», — сообщает издание.

В июле Венгрия и Словакия заявили о том, что Украина ввела санкции к «Лукойлу» и поставки нефти компании остановлены. Однако для обеих стран нашли временное решение до сентября, говорили в Будапеште. Очевидно, речь идет о нефти других поставщиков из России, которую венгерская MOL получила по свопу (обмену).

«По сравнению с июнем объем транзита российской нефти вырос в два раза: с 0,54 млн тонн до 1,09 млн тонн. В июле объемы транзита составили 35,2 тонны в сутки, а в августе — 33,3 тонны в сутки. Пока неизвестно, каким компаниям принадлежит нефть, транспортируемая через Украину в Европу», — пишет ExPro.

По его подсчетам, основной объем нефти в июле транспортировали в Венгрию — 0,43 млн тонн, что на 8% меньше, чем в июне. Поставки нефти в Словакию же выросли в пять раз — до 0,34 млн тонн. Кроме того, для Чехии подали 0,32 млн тонн нефти, в то время как в июне транзита в Чехию не было.

«Всего за 7 месяцев 2024 года Украина транспортировала в Европу около 6,23 млн тонн российской нефти. Сырье поставляется в три страны: Венгрию (2,84 млн тонн или 46% от всех поставок), Словакию (1,92 млн тонн или 31%) и Чехию (1,46 млн тонн или 23%)», — сообщает ExPro.

Судя по данным ExPro, июльские показатели оказались по величине вторыми после январских. Тогда через Украину подали больше 1,2 млн тонн нефти.

Как сообщало EADaily , Венгрия выбрала самый простой и эффективный способ, как обойти санкции Украины против «Лукойла». MOL предложила забирать нефть, идущую по нефтепроводу «Дружба», на границе с Россией. Также компания готова оплачивать разницу в стоимости. Теперь Будапешт ждет ответа от Киева, заявил на брифинге глава администрации премьер-министра Венгрии Гергей Гуйяш.

«В ведение MOL переходят риски доставки от российско-украинской границы… по территории Украины. Это, очевидно, дороже, брать на себя риски по маршруту, который не считается безопасным. Насколько дороже, ещё идут подсчёты… Решение не бесплатное, но оно хотя бы есть», — сказал Гергей Гуйяш. По его словам, объемы поставок будут прежними и Будапешт ждет ответа Украины в кратчайшие сроки.

Эксперты отмечали EADaily , что у Будапешта и Братиславы есть варианты. Среди них — чтобы нефть переходила в собственность венгерской компании не на границе с Украиной в Словакии, а на российско-белорусской или белорусско-украинской границах. Однако вопрос, по словам экспертов, был принципиальным, и страны попытались решить проблему через Еврокомиссию, которая, в свою очередь, не поддержала обе страны ЕС. В Киеве заявили, что санкции к «Лукойлу» не могут быть предметом торга. Глава МИД Венгрии Петер Сийярто ответил на это, что автором санкций может быть не Киев, а Брюссель, который хочет наказать страны за самостоятельную мирную позицию по Украине. На «Лукойл» приходится примерно треть нефти, которую импортируют в Словакию и Венгрию.