Досрочно запущено рабочее движение по капитально отремонтированному участку федеральной трассы М-5 на Южном Урале. С этого момента автодорога между Челябинском и Миассом стала полностью четырехполосной. Ее пропускная способность вырастет, а время в пути сократится. Старт рабочему движению дал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков. В торжественной церемонии принял участие губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Глава Росавтодора отметил, что работа по расширению федеральных автомобильных дорог до четырех полос является для агентства одной из основных.
Капитальный ремонт участок трассы М-5 (с 1780 по 1790 километр) в Миасском городском округе Челябинской области стартовал в 2022 году. В том же году дорожники ввели первые четыре километра автодороги (с 1780 по 1784).
В настоящее время весь десятикилометровый отрезок автодороги М-5 стал четырехполосным. Несмотря на неблагоприятные погодные условия и сложности работы в горнозаводской зоне, рабочее движение по участку было открыто досрочно с опережением графика на три месяца.
Благодаря этому пропускная способность дороги возрастет почти в три раза - с 11 до 30 тысяч автомобилей в сутки, что отвечает современным потребностям развития транспортной инфраструктуры Челябинской области.
«Мы и дальше будем продолжать эту работу, в том числе в направлении М-5 «Урал», на других дорогах Челябинской области, - заверил Роман Новиков. - Сейчас набрали очень неплохой темп».
Глава Росавтодора поблагодарил губернатора Алексея Текслера за личное участие и вовлеченность в решение вопроса расширения этого участка федеральной трассы, а также выразил благодарность всем строителям, досрочно сдавшим объект.
Как подчеркнул глава региона, для южноуральцев и всех автомобилистов завершение реконструкции еще одного системообразующего участка федеральной трассы М-5 «Урал» является долгожданным событием.
«Сегодня из Челябинска до Миасса можно доехать по четырехполосной дороге. Это и комфорт, и безопасность. Миллионы автолюбителей ждали открытия - и жители Челябинской области, и транзитные автомобилисты. Потому что М-5 сегодня, по сути, единственная дорога, которая связывает европейскую и восточную части нашей страны», - отметил Алексей Текслер.
Губернатор выразил благодарность президенту России, Минтрансу, правительству РФ и Росавтодору за решение вложить средства в капремонт дороги.
Новые и безопасные дороги способствуют развитию экономики в целом, в том числе популяризации туристического направления в регионе.
По словам главного федерального инспектора Челябинской области Дениса Чернятьева, участок трассы от Челябинска до Миасса является «воротами» в туристический кластер региона.
«Это важно. К нам приезжают сегодня тысячи людей, еще больше планируют сюда приехать, и когда они начинают свое путешествие по Челябинской области с таких комфортных условий, то у людей будет и хорошее настроение, и вера в завтрашний день, и гордость за страну», – считает Чернятьев.
В честь полного запуска движения на отремонтированном участке Алексей Текслер и Денис Чернятьев открыли уникальный верстовой столб на разворотной петле на 1785-м километре трассы М-5. Он изготовлен вручную по старинным технологиям мастерами Каслинского завода архитектурно-художественного литья.
«Подобные верстовые столбы, своеобразные культурные доминанты с акцентом на региональную идентичность планируется установить на ключевых участках федеральных трасс Челябинской области. Аналогов подобным дорожным сооружениям, изготовленным с использованием знаменитых отечественных промыслов, в России нет», - пояснил начальник ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьев.
По словам Алексея Текслера, в регионе ведется системная работа по расширению федеральной трассы М-5 «Урал» до четырех полос. Был отремонтирован участок от Травников до Чебаркуля, а также отрезок автодороги рядом с поселками Тимирязевский и Витаминный в Сосновском районе. В настоящий момент открыли еще один важный участок - из Челябинска до Миасса.
В ноябре 2024 года планируется ввести в эксплуатацию еще один участок трассы М-5 в Ашинском районе – с 1564 по 1578 километры. После реконструкции он станет четырехполосным, уточнили в пресс-службе УпрДор «Южный Урал».
«У нас запланировано открытие 15-километрового участка в Ашинском районе трассы М- 5 от границы с Башкирией до Кропачево. Рассчитываем в 2026 году этот шестикилометровый участок полностью завершить. Также в 2024 году у нас началось расширение до четырех полос федеральной трассы в сторону Кургана. Рассчитываем, что в следующем году продолжим расширение федеральной трассы А-310 в сторону Троицка», - поделился планами Алексей Текслер.
В 2022 году четырехполосным стал участок между Челябинском и Екатеринбургом.
Как пояснил губернатор, Южный Урал ежегодно наращивает финансирование дорожной отрасли. Запланированы масштабные работы по строительству не только федеральных, но и региональных дорог. В 2024 году будет приведено в нормативное состояние более 800 километров областных дорожных артерий.
«Дороги остаются важным приоритетом и темпов не сбавляем», - подытожил Алексей Текслер.
Автор: Любовь Юрина