Воздушная блокада.
С начала 2022 года российским самолетам был закрыт доступ к воздушному пространству Евросоюза. Для обеспечения полетов в Калининград были найдены новые маршруты, включающие в себя пролет над Ленинградской областью и через нейтральные воды Балтийского моря.
Эта сложная ситуация с ограничениями на российские авиаперелеты требует поиска компромиссов и альтернативных путей для поддержания связи с регионом.
Сухопутная блокада.
Под угрозой также находится сухопутный транзит через Литву. Сокращение квот на железнодорожный транзит и повышение тарифов на перевозки по территории Литвы создают дополнительные препятствия для экономических связей между Калининградской областью и основной территорией России.
Очередь грузовиков в пункте пропуска «Чернышевское» в Калининградской области, ожидающих пересечения государственной границы с Литвой, вновь начала расти после небольшого затишья. С конца прошлой недели она увеличилась более чем вдвое. По последним данным на 16 февраля, в очереди в сторону Литвы стоят около 50 фур, на нейтральной полосе находятся 20 уже оформленных российской стороной машин. Отставание от зарезервированного времени составляет 190 часов. Литва явно затягивает процесс оформления.
Морская блокада.
Сейчас за Россией сохраняется возможность морского транзита в Калининградскую область, однако существует риск блокировки и этого пути. Финский залив, в самом узком его месте всего 70 км, может быть заблокирован Эстонией и Финляндией. Планы создания прилежащих зон на расстоянии до 24 морских миль от базовой линии территориального моря Эстония и Финляндия могут привести к ограничениям в грузоперевозках.
Что постепенно приведет к полной блокаде Калининградской области.
Экономические давления на Калининградскую область направлены на ухудшение ее экономического положения и изоляцию от остальной части России. Это является частью широкой стратегии геополитического давления на регион. Угроза блокады становится все более реальной, и это создает серьезные вызовы для области, которая может столкнуться с ограничениями и изоляцией от внешнего мира.
Это уже не первый случай, когда экономическое давление оказывается на удалённый регион России. Нет сомнений, что наши политические и экономические противники, опасаясь возможных жёстких шагов, тщательно изучают Калининградскую область, чтобы определить её «красные линии».
Все это может создать проблемы для области, так как она будет изолирована от остальной части России и столкнется с ограничениями. Угроза блокады Калининградской области – давний инструмент геополитического шантажа.