Петербургские чиновники предложили «подождать» до 2033 года создания пешеходного перехода на Софийской улице в Колпино

Более чем 300 активистов обратились в комитет по транспорту с просьбой решить проблему оснащения Софийской улицы пешеходным переходом, указателями, светофорами, автобусными остановками. Петицию подписали работники предприятий, расположенных между КАД и мостом на Софийской улице. Сейчас людям приходится перебегать дорогу в неположенном месте на свой страх и риск. Чиновники ответили, что вопрос решится не раньше 2033 года.

В своём ответе комитет по транспорту сослался на постановление госпрограммы «Развитие транспортной системы СПб». При этом уточнили, что пешеходные переходы на таких оживлённых улицах, как Софийская, можно делать только надземные или подземные. Активисты возмутились, что пока власти будут думать, какой вариант лучше, люди всё так же будут подвергать себя опасности.

— Это, конечно, вопиющее издевательство: подождите до 2033 года, остановки вам будут. То есть еще девять лет потерпите, рискуйте жизнями, перебегая Софийскую в неположенном месте, а потом получите надземный переход. А про разворот и вовсе: обойдетесь, у нас на средства городского бюджета другие планы, — разочарованно комментирует планы властей член инициативной группы граждан Максим Подбельцев.

Петербуржцы также попросили чиновников обратить внимание на отсутствие разворота на Софийской улице. Но в комитете по развитию транспортной структуры (КРТИ) им сообщили, что «данные работы возможно выполнить в рамках капитального ремонта или реконструкции Софийской улицы». При этом в бюджете на 2024 год, как выяснили активисты, средства на такой капремонт не предусмотрены, не упоминается он также и в Генплане Петербурга на плановый период до 2040 года.

На данный момент инициативная группа обратилась за помощью к депутатам Заксобрания, семь из которых уже направили запросы в Смольный, профильные комитеты, учреждения и вице-губернаторам. Администрация Колпинского района Петербурга, где находится указанный участок Софийской улицы, тоже обратилась за разъяснениями в комитет по транспорту и КРТИ.