Залог наличия билетов, выбора мест и выгодных цен - это раннее бронирование. Это равно касается и отелей, гостиниц, апартаментов, и авиабилетов, и ж\д билетов.
Поэтому мы, решив посетить город Владимир, входящий в плеяду Золотого кольца России, сразу же забронировали номер в отеле и ж/д билеты - на своем авто получилось бы дольше и дороже, да и дороги от Москвы до Владимира не самые безопасные и удобные. Предпочитаем федеральные трасы с несколькими полосами в оба направления, где встречка отделяется не разметкой, а отбойниками, широкой разделительной полосой и т.п.
Выбрали будние дни, т.к. у нас отпуск и это выгоднее, чем ехать в выходные: выбор билетов шире, а туристов меньше.
Билеты покупали он-лайн на сайте РЖД.
Большой плюс - в течение дня из Москвы во Владимир отправляется много составов, поэтому в случае форс-мажора всегда найдется вариант отъезда.
Один человек может выбрать и оплатить билеты не только на себя, но и на попутчиков: нужно ввести их персональные данные, необходимые для оформления билета (ФИО, дата рождения, серия и номер паспорта). Оплаченные билеты приходят заказчику на электронную почту.
Выбирая время убытия, мы ориентировались на время заселения в отель - 14.00, категорию транспорта (курсируют транзитные пассажирские поезда дальнего следования, фирменный поезд, скоростной поезд "Ласточка" и др.).
Выбрали поезд "Ласточка" на 10.40: мы с запасом времени прибывали во Владимир в 12.23, и у нас как раз было время пообедать в ресторане перед заселением, а потом уже идти гулять по городу.
Цена билета на одного пассажира из Москвы во Владимир - 1447,10 руб.
Продолжительность поездки из Москвы во Владимир 1 час 43 минуты.
Отправление было с вокзала "Восточный" (ст.м. Черкизовская, последний вагон из центра, далее по указателям без выхода на улицу).
На вокзале стало интересно, чем нынче кормят пассажиров, и мы купили сосиску в тесте за 170 рублей и кофе латте 300 мл за 260 рублей в очень мотивирующем ярком бумажном стаканчике:
Слоган "Путешествовать - значит жить!" я полностью поддерживаю.
Да, все как обычно - еще в поезд не сели, а уже финансовые траты. ))
В нашем вагоне был кондиционер и биотуалет, пресса.
Ходили официанты, предлагали мороженое, чай, кофе, соки, снеки, печенье, сендвичи и др., разумеется, за отдельную плату. ))
Мы взяли только мороженое, чтобы не перебивать аппетит. ))
Вологодское мороженое, стаканчик 60 мл по цене 210 рублей (!!!):
Замечания. На спинках впередистоящих кресел, кстати, нет складных столиков, как, к примеру, в поездах "Сапсан". Все нужно держать в руках или приспосабливать имеющиеся поверхности.
Кроме того, из соседнего вагона доносился галдеж подростковой команды то ли по гимнастике, то ли по танцам. И проводницы в вопросах контроля за соблюдением правил поведения были низкоинициативны.
Поезд тронулся, выезжаем из Москвы.
В окно видим Измайловский кремль и Колесо обозрения в местном Парке культуры и отдыха:
Вот и в отдалении от ж\д путей показались окраины подмосковного города Орехово-Зуево с многоквартирными домами:
А вот уже и частный сектор:
Ну, и, конечно, мелькают летние леса и поля среднерусской природы, близкой к сердцу и радующей взор привычными пейзажами:
Я успела засечь и сфотографировать максимальную скорость, которую смогла развить "Ласточка" - 160 км/ч. Она отображается на инфодисплее:
За поеданием мороженого, разговорами, наблюдениями за картиной за окном время поездки пролетело незаметно. Мы прибыли на Владимирский железнодорожный вокзал.
Это достаточно крупное здание времен Советского союза 1976 года постройки. В состав вокзального комплекса входят 1 здание вокзала, 4 пассажирские платформы.
Проект разрабатывали в институте Мосгипротранс архитекторы М.А. Готлиб, В.Я. Евстигнеев, Е.Н. Кмитович, Ю.Я. Малюшкин. Фасады здания отделаны белым камнем-известняком.
Вместо узоров на здании современного вокзала располагается несколько цветных мозаик, а также ребристая верхняя часть здания – подобный приём отсылает нас к резным фасадам древних храмов Владимира.
Проектная вместимость вокзала: 900 пассажиров дальнего и местного сообщения и 600 пригородных пассажиров.
Общая площадь помещений вокзального комплекса – почти 10500 кв.метров.
На вокзале организован понятная схема движения с указателями, есть условия для пассажиров с ограничениями по зрению, например, тактильное покрытие из металлических текстурированных индикаторов на полу:
Замечания. Но есть и аспекты, над которыми еще нужно поработать.
Так, крупные буквы "ВЛАДИМИР", венчающие крышу вокзала, не мешало бы покрасить, т.к. их темно-красный цвет выцвел и утерял былую яркость. И это видно всем с разных сторон.
Кроме того, отдельные локации вокзала явно нуждаются в мытье, обновлении, замене, штукатурке, покраске и т.п.
Так, на фото выше запечатлена часть стены и пола под подоконником. Видно, что здесь есть над чем поработать.
Стоимость билетов во Владимир оказалась ниже, чем обратно в Москву. Вот обратный билет на одного пассажира (2073,10 руб.):
Разница в цене - 626 рублей.
Вернуться домой оказалось дороже. ))
Продолжительность поездки из Владимира в Москву 1 час 44 минуты, т.е. на 1 минуту дольше.
Вот "Ласточка" прибывает на ж\д вокзал Владимира, чтобы отправиться в Москву, проезжая мимо поезда, пассажиры которого вышли на платформу размяться и что-нибудь купить в магазинчиках на вокзале:
А мы прощаемся с гостеприимным Владимиром и готовимся к посадке в прибывшую "Ласточку", чтобы вернуться домой в Москву.
Подборка, посвященная Владимиру:
Подписка, комментарии и лайки приветствуются))
Путешествуйте чаще!
