Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
www1.ru

Для единственного авианосца РФ «Адмирала Кузнецова»: Росэлектроника разработала систему контроля посадки самолетов на палубу

Специалисты холдинга «Росэлектроника» (входит в Ростех) разработали комплекс сопровождения посадки самолетов на палубу авианосцев и авианесущих крейсеров. Благодаря аппаратуре снизится износ тросов аэрофинишера, безопасность летчиков станет выше, сообщили в пресс-службе холдинга. Систему придумали инженеры НИИ телевидения. Она замедляет скорость самолета после касания палубы и позволяет корректировать степень натяжения троса аэрофинишера (механизм для торможения). Это повысит устойчивость троса к истиранию, а также примерно на 30% снизит перегрузку летчика во время посадки.
— Пресс-служба Росэлектроники Оборудование можно использовать на единственном в России авианосце «Адмирал Кузнецов», а также индийских авианосцах «Викрамадитья» и «Викрант». По словам гендиректора НИИ телевидения Алексея Никитина, во время посадки происходит перегрузка более 4G. И пилот, и техника испытывают сильный удар, при этом максимальные усилия возникают на 2-3 секунде торможения. Ожидается, что разработка
Оглавление

Аппаратура снизит износ тросов аэрофинишера

Специалисты холдинга «Росэлектроника» (входит в Ростех) разработали комплекс сопровождения посадки самолетов на палубу авианосцев и авианесущих крейсеров. Благодаря аппаратуре снизится износ тросов аэрофинишера, безопасность летчиков станет выше, сообщили в пресс-службе холдинга.

   Изображение Минобороны России
Изображение Минобороны России

Систему придумали инженеры НИИ телевидения. Она замедляет скорость самолета после касания палубы и позволяет корректировать степень натяжения троса аэрофинишера (механизм для торможения).

Это повысит устойчивость троса к истиранию, а также примерно на 30% снизит перегрузку летчика во время посадки.
— Пресс-служба Росэлектроники

Оборудование можно использовать на единственном в России авианосце «Адмирал Кузнецов», а также индийских авианосцах «Викрамадитья» и «Викрант».

По словам гендиректора НИИ телевидения Алексея Никитина, во время посадки происходит перегрузка более 4G. И пилот, и техника испытывают сильный удар, при этом максимальные усилия возникают на 2-3 секунде торможения. Ожидается, что разработка холдинга уменьшит влияние негативных факторов на здоровье летчика.

Читайте еще по теме:

The National Interest: Россия никогда не станет «авианосной сверхдержавой», как Америка

«США и союзники по НАТО вздохнули с облегчением»: на Западе пристально следят за ремонтом авианосца «Адмирал Кузнецов»

Поднять флагман: для авианосца «Адмирала Кузнецова» формируют новый летный состав