Все что надо знать сегодня о Европе. Русский учебный парусник «Штандарт» - фрегат петровской эпохи с международным экипажем - не пустили в порты Франции и Испании после жалобы проукраинских активистов.
Алексей НИКИТИН
Порт приписки Санкт-Петербург
«Фрегат» - трехмачтовый парусный фрегат, спущенный на воду в 1999 году в Санкт-Петербурге, является точной копией парусников начала 18 века. Такие же корабли закладывал Петр I в новой столице России, давая начало русскому флоту. Это историческая реплика.
Но кроме парусного оснащения на корабле есть два дизельных двигателя, которые позволяют судну маневрировать в порту или идти в условиях недостаточного для хода ветра.
Парусник используется как учебное судно, он постоянный участник фестивалей, регат и кинопроектов. Несколько раз «Штандарт» был главным брендом фестиваля «Алые паруса».
Смена флага не помогла
Судьба у судна непростая. Несколько лет «Штандарт» был «невыездным» из-за отсутствия регистрации в ГИМС. Конфликт с бюрократами от МЧС в итоге привел к тому, что парусник, приписанный к Санкт-Петербургу, стало проще держать в европейских портах.
Поэтому последние 15 лет «Штандарт» базировался в портах Европы. Корабль принадлежит негосударственной некоммерческой организации «Проект Штандарт». Международные экипажи из молодежи совершают на нем учебные рейсы. После введения запрета в Европе на вход в порты судов под русским флагом, «Штандарт» поднял флаг Островов Кука.
Но летом 2024 года судно направилось в Испанию на фестиваль с международным экипажем из 15 человек, в том числе подростков 13,14 и 18 лет. А 24 июня 2024 года Европейский совет опубликовал новый пакет поправок к санкциям против российского правительства. Теперь санкции конкретно нацелены и на “копии исторических кораблей ”. Проукраинские активисты тут-же «настучали» в Брюссель, что де-юре «Штандарт» русский корабль.
Наказали за русский дух
Во всем мире принято оказывать экстренную помощь терпящим бедствие морякам. Есть международный сигнал SOS, который обязывает это делать. Чтящие традиции моряки оказывают помощь даже терпящим бедствие врагам – так принято!
Но принимающая Олимпиаду Франция отказалась принимать корабль с одним только «русским духом». Судну не дали возможности пополнить запасы воды, еды. Капитану пришлось вести дальше судно по Атлантике.
Точно так же повела себя Испания. Только жители крохотного испанского островка Иль-Аруса, в бухте которого «Штандарту» удалось бросить якорь, поспешили на помощь экипажу. Привезли на борт воду и еду.
А переговоры с официальными властями Испании не дали результата. «Штандарту» отказано в заходах в порты, в пополнении запасов и в ремонте.
Дикая в своей русофобии Европа забыла про морские законы. Капитан корабля Владимир Мартусь сообщил прессе, что отправится из Испании «поближе к цивилизации». Но теперь под вопросом и возвращение «Штандарта» к месту стоянки – в Голландию. А вернуться в порт приписки – в Санкт-Петербург судно точно без помощи не сможет.