Конструкторское бюро «Яковлев» планирует возобновить работы по созданию самолета вертикального взлета и посадки (СВВП). Эта инициатива связана с растущей потребностью в современных авиационных технологиях и логистических решениях.
Что произошло?
Решение вернуться к разработке самолетов вертикального взлета было подтверждено на уровне руководства компании. Проект включает в себя создание летательного аппарата с гибридной силовой установкой, обеспечивающей вертикальный взлет и посадку с использованием электрических двигателей собственной разработки.
Причины и цели
Основная цель проекта — создание многофункционального самолета, который сможет заменить вертолеты в ряде областей, включая пассажирские перевозки по регионам России. Это позволит повысить эффективность и гибкость использования воздушного транспорта.
Как это будет происходить?
- Этапы разработки: На данный момент завершен первый этап проектирования самолета. Ведутся стендовые испытания отдельных систем, которые будут использоваться в новом летательном аппарате.
- Технические характеристики: Новый самолет будет оснащен гибридной силовой установкой, которая позволит ему развивать скорость около 270 км/ч и иметь дальность полета до 1200 км. Отсутствие сложных механизмов типа автомата перекоса или редуктора должно снизить себестоимость аппарата и упростить его производство.
- Перспективы: После завершения текущих испытаний планируется развернуть серийное производство электрических двигателей для этих самолетов в одном из промышленных регионов Центральной России.
Что будет дальше?
Компания «Эколибри», занимающаяся проектом, планирует начать летные испытания уже в 2024 году. В дальнейшем новый самолет может найти широкое применение в пассажирских перевозках, логистике и других областях, требующих надежных и эффективных авиационных решений.
Как вы считаете
сможет ли новый самолет вертикального взлета заменить вертолеты в пассажирских перевозках?
Подписывайтесь
на Дзен, чтобы не пропустить свежие новости и статьи о современных авиационных технологиях!
Также читайте
