В предыдущей статье я начал рассказывать о том, что машинка перестала работать. И так. Начнем. Первым делом необходимо проверить источник питания, аккумулятор. Решил воспользоваться мультиметром и естественно … не все так просто. После долгих поисков своего мультиметра я осознал, что есть два пути… Путь первый: Так как я рассчитывал все же найти мультиметр. Пришлось искать альтернативу из того, что у меня нашлось. *нашел индикаторную отвертку. чем она помогла? Проверять АКБ ей, так себе вариант, но проверить токопроводимость некоторых проводов и педали возможно (на обрыв так сказать). Честно говоря не помню вышел ли из этого какой толк. Немного поискав в своих сокровищницах. Тут под сокровищницами подразумеваю, всякие коробки и ведерки (из под затирки) в которых лежат различные детали от автомобиля, радио техники и прочее. Зачем это все храню? Видимо как раз для такого случая… хотя честно говоря, зря место занимает, а пригождается крайне редко, но продолжим дальше. И так, среди это