Сама я была на Детской железной дороге в шестилетнем возрасте. Потом взрослые меня туда больше не водили, а позже уже и сама я не проявляла к ней интереса. Когда построили Академический мост, мы частенько гуляли по железнодорожным путям. Фотосессия там получается шикарная. Мост вообще красиво обыграли возле дороги, даже туннель сделали.
Надо отдать должное, дорога работала в 90-е годы, когда все рушилось и закрывалось. Там учатся и работают дети 11-17 лет. Конечно, под присмотром взрослых. Если в будущем хочется связать работу с железной дорогой, подобная практика будет плюсом. Выглядит все серьезно и по-взрослому, только в миниатюре. Протяженность нашей дороги около 4 км. Не самая большая по стране, есть детские железные дороги 10-11 км, но и не самая маленькая. Всего 3 станции. По факту станция одна, две другие просто название, поезд там не останавливается, да и станций как таковых нет.
Дорогу открыли в 1939 г. В военные годы она приостановила свою деятельность, потом заработала снова. Я удивилась, когда узнала, что дорога раньше располагалась в Рабочем и была длинной 1 км. На Конный она переехала только в 1992 году и выросла в размерах. Опять же в 90-е во времена разрухи. То есть на новом месте открылась уже во времена моего детства.
Ребенка мы туда порывались сводить с мая месяца, но то понос, то золотуха. Выбрались на Конный только в середине июля. Первый день мы изучали бульвар Гагарина и острова, покатались на колесе обозрения. И стало не до дороги.
На следующий день у меня были проверки в Яркомолле недалеко от дороги как раз. Одни из немногих проектов, куда разрешают брать ребенка. Обычно это строго запрещено. Сделав дела, мы побежали на детский поезд. Важно было успеть на ближайшую отправку, потом у поезда был большой обеденный перерыв. Успели мы во время. Даже некоторое время сидели на станции. Наконец, всех посадили по вагонам. Осталась одна минута до отправки. Пассажиры радостные устраивали фотосессию в вагоне. Поезд стал издавать характерные звуки. Однако неожиданно объявили, что рейса не будет, локомотив на жаре перегрелся. Пассажиры вышли из поезда и пошли на кассу делать возврат билетов. Многие были очень расстроены. Можно было сделать билет с открытой датой и съездить в другой день. У меня сейчас в принципе нет уверенности в завтрашнем дне, и я сделала возврат.
Однако на следующий день у меня неожиданно нарисовалась ещё одна проверка в Яркомолле. Мы снова побежали на поезд после моей подработки, теперь уже на самый ранний рейс, чтобы точно ничего не перегрелось. На дверях вокзала висело объявление с извинением, что туалет не работает. Ладно, не надо было, главное, что поезд не отменили. Пока что.
В этот раз все прошло благополучно. Поезд стартанул. Ура!
Проезжаем мимо колеса обозрения, небольшой лес, мост, едем по берегу Ангары, заезжаем под Академический мост, едем мимо островов с дачами.
Поворот. Плотина, Яркомолл, телевышка, центр, заезжаем под мост в туннель и возвращаемся обратно на станцию. Один вид красивее другого. Мальчик экскурсовод рассказывает и о железной дороге, и о городе. Поездка очень понравилась, не смотря на разные организационные моменты. Стоила всех попыток попасть на поезд.
#Иркутск #Конный #Детскаяжелезнаядорога #Железнаяд орога