Какие коврики лучше купить в машину? Этим вопросом задаётся, наверное, каждый автовладелец. Сегодня, помимо классических «резинок», существует несколько удачных решений, которые подходят под разные задачи. Рассказываем, на что обратить внимание в поисках этого аксессуара и какие всё-таки выбрать коврики в салон автомобиля.
Чем отличаются коврики в машину
Автоковрики обычно не входят в комплектацию машины «с завода», но большинство владельцев обзаводятся ими прямо в автосалоне. Аксессуар часто идёт в качестве подарка от продавца, но иногда его приходится просто докупать, чтобы не испачкать штатный «ковёр» в первой же поездке. По той или иной причине одного комплекта может быть недостаточно, а иногда «заводские» коврики просто неудобны.
Сегодня на рынке многообразие ковриков. Они выполняют одну и ту же функцию, но могут иметь существенные отличия:
- способ крепления;
- материал изготовления;
- дополнительные функциональные вставки.
Отличий по типу фиксации аксессуара сейчас практически не встретить. Большая часть современных ковриков (передних) крепится на липучки и специальные клипсы — они страхуют от сползания под педаль. В машинах постарше крепление может быть просто на липучке или вообще без дополнительной фиксации. Первый вариант самый безопасный, поэтому, если конструкцией автомобиля предусмотрено механическое крепление, им лучше не пренебрегать.
Один из главных параметров — то, из чего сделан коврик. От материала зависит, как он будет улавливать пыль, удерживать жидкие загрязнения, а также срок службы аксессуара и простота ухода за ним. При выборе водителю нужно определиться, какие задачи он ставит перед комплектом, и подобрать тот, который максимально удовлетворяет потребностям. Какие коврики в машину лучше для каждой ситуации? Рассказываем.
Как выбрать лучшие коврики в автомобиль
Сейчас в продаже можно найти:
- резиновые коврики;
- коврики из полиуретана;
- текстильные коврики;
- кожаные коврики;
- коврики EVA.
У всех них есть свои сильные и слабые стороны.
Коврики из резины очень популярны. Они недорого стоят и выполняют базовые требования — хорошо держатся на месте благодаря жёсткости и собственному весу, долго служат, их легко обслуживать. Для очистки коврика достаточно убрать с него грязь тряпкой. Однако жидкость может накапливаться, образуя лужу, которая рискует вылиться за бортики. Если же вовремя не убрать воду зимой, после стоянки можно обнаружить на коврике лёд. А аксессуар низкого качества в жару может источать неприятный запах. Наконец, резиновые коврики — самые тяжёлые.
Коврики из полиуретана схожи по свойствам с резиновыми, но у них есть ряд преимуществ — они легче и более гибкие. Благодаря этому их удобнее вынимать, а края не «заламываются» при установке. Ещё такой коврик не «дубеет» на морозе и не пахнет на жаре. Правда, и цена у такого изделия будет заметно выше.
Текстильные коврики предлагаются в базовой комплектации автомобиля чаще всего. Их верхний слой может быть ворсовым или гладким, нижний же обычно прорезинен и не пропускает влагу насквозь. Хотя в продаже встречаются и чисто «летние» модели, без резиновой основы — как правило, они дешевле.
Текстильные коврики создают опрятный вид салона, хорошо удерживают пыль с песком и неплохо впитывают воду. Однако нужно помнить, что жидкость остаётся в ворсе — коврик может буквально «хлюпать», если за окном постоянный дождь или слякоть. Очистить его в домашних условиях будет сложнее, а при высыхании на поверхности могут оставаться разводы. Ещё одна опасность зимой — обледенение ковра после стоянки на морозе. При активной круглогодичной эксплуатации текстильный аксессуар быстро потеряет внешний вид, поэтому такой вариант хорош в качестве сезонного — летнего.
Коврики из кожи выглядят эстетично. Их обрабатывают специальными средствами, поэтому на какое-то время поверхность останется влагостойкой. Кроме того, в ней не задерживаются сыпучие загрязнения, поэтому убираться в салоне будет просто. Однако при активной эксплуатации коврики быстро потеряют внешний вид, даже если периодически обновлять пропитку. Поэтому они, как и предыдущие, подходят для сезонной эксплуатации. И стоимость их достаточно высока. В качестве альтернативы натуральной коже всё чаще предлагают искусственную, но она менее стойкая, хоть и ощутимо бюджетнее.
Коврики EVA делаются из вспененного каучука и получают всё большую популярность. Их особенность — поверхность в виде сот различных форм. Они помогают избежать луж под ногами: влага собирается в ячейках. Даже в слякотную погоду обувь будет сухая, как и верхняя часть коврика. EVA-коврикам не страшны температурные перепады, а ещё они относительно легко моются — понадобится чистящее средство или шампунь, а также щётка с длинным ворсом. Конечно, при большом количестве воды в салоне такие коврики всё же могут протечь, как и резиновые. А убрать из них влагу, не вынимая, очень сложно. Но их главная слабость: ячейки могут сминаться при сильной нагрузке или просто вследствие износа. А ещё материал может скрипеть, намокнув, — на это частенько жалуются пользователи.
Отвечая на вопрос, какие коврики лучше подойдут для ваших условий эксплуатации, имеет смысл обратить внимание не только на материал, но и на другие особенности изделий:
- Наличие бортиков. Они не добавляют красоты, зато лучше удерживают грязь и воду в пределах коврика.
- Уплотнительная вставка в месте упора ноги, особенно актуальная для текстильных моделей. Она продлит срок службы водительского коврика.
- Существуют так называемые 3D- или 5D-коврики. Они состоят из слоёв разных материалов для улучшения свойств аксессуара. Например, полимерный коврик с текстильным покрытием. Чаще всего это не более чем маркетинговый ход. Свойства верхнего слоя в любом случае будут определяющими.
- Толщина коврика. Лучше отдавать предпочтение более плотным вариантам. Они дольше служат и лучше держат форму.
Важно: не забывайте про совместимость выбранных ковриков с конкретным автомобилем! Существуют модели, как изготовленные по лекалам определённой модели, так и универсальные — предназначенные для самостоятельной подрезки. Первый вариант хоть и дороже, но предпочтительнее. После покупки обязательно проверьте, что изделие точно подходит по размеру, надёжно фиксируется и не сползает. В противном случае при движении он может съехать и/или застрять под педалями, а это крайне опасно.