Руководство компании пошло на уступки профсоюзам и согласилось повысить зарплаты.
17 июля 2024 года должна была состояться забастовка рабочих на предприятиях Hyundai. Те требовали повышение заработных плат и бонусы за верную и последовательную работу на благо компании.
Но за 2 дня до начала предполагаемой забастовки руководство Hyundai пошло навстречу профсоюзам, поддержавшим рабочих, и согласилось на все требования бастующих. Зарплаты действительно повысят, а также выплатят каждому сотруднику солидные премии.
Hyundai отзывает более 13 000 автомобилей из-за потенциальной угрозы жизни и здоровью Дилеры повысили цены на Solaris: сколько стоят замены Hyundai и Kia Неприятный сюрприз для владельцев авто: Hyundai намерен ввести платную подписку
Важно отметить, что это самое крупное повышение зарплат в истории компании. Зарплаты всех рабочих вырастут на 4,65%. В денежном выражении — это 80 дополнительных долларов в месяц. Но помимо этого все работники получат единовременный бонус в размере 5 заработных плат, а также по 25 акций компании (стоимость одной акции — 194 доллара).
В общем, единовременно все сотрудники получат действительно солидную сумму. Если 4,65% — это 80 долларов, то средняя зарплата в компании порядка 1700 долларов. Следовательно, каждый рабочий получит единовременно порядка 13 тысяч долларов. Очень приятная сумма.
Но этим бонусы не ограничиваются. Также в рамках соглашения компания согласилась продлить максимальный срок повторного найма вышедших на пенсию квалифицированных работников в качестве контрактных работников Hyundai с нынешнего одного года до двух лет. Это приятная новость для тех, кто вышел на пенсию, но хочет продолжить работу на автопроизводителя.
Впрочем, нашлись и те, кто продолжает считать, что производитель обошелся с сотрудниками не лучшим образом. Да, единовременный денежный бонус — это здорово, но 1700 долларов для Южной Кореи — маленькая сумма. А если она указана до вычета налогов, то рабочие так и вообще получали сущие копейки, которые только и позволяли, что сводить концы с концами. И 80 долларами дело тут никак не исправить: требовалось куда более значительное повышение доходов.
Также многие отметили, что такой аттракцион невиданной щедрости (компания раздаст тысячи долларов каждому сотруднику) едва ли позитивно отразится на стоимости автомобилей. Не стоит забывать, что крупные компании предпочитают перекладывать свои расходы на конечного покупателя. Следовательно, стоимость автомобилей из Южной Кореи может вырасти еще сильнее.
Впрочем, россиян это едва ли коснется. Пусть авто из Южной Кореи все еще пользуются повышенным спросом, однако чаще всего речь идет о поддержанных автомобилях. Новинки поставляются в страну значительно реже, а из-за утильсбора и сложностей с доставкой, стоят дороже китайских аналогов, которые за ту же сумму предлагают куда больше новшеств.