ЕС усилил давление на Белоруссию. Именно из этой страны в Россию по параллельному импорту приходят многие популярные машины. Дальнейшие поставки моделей с клиренсом более 165 мм оказались под вопросом.
О возможных трудностях с поставками машин с дорожным просветом (клиренсом) более 165 мм юридическими лицами в Россию через Белоруссию рассказали эксперты, дилеры и участники рынка. Проблемы стали следствием недавнего расширения санкций ЕС в отношении соседней страны.
Речь идет о параллельном импорте — процедуре ввоза юридическими лицами оригинальных иностранных товаров, в том числе автомобилей, в Россию без согласия правообладателей.
Эксперты разобрались, действительно ли канал поставок кроссоверов через Белоруссию удалось прикрыть.
Как было до:
После введения Евросоюзом санкций в отношении России Белоруссия стала одним из основных каналов поставок в Россию автомобилей из альтернативного импорта — как европейского, так и китайского производства. Этому способствовали более мягкая санкционная политика Европы в отношении Белоруссии и возможность серой схемы оформления машин с привлечением льготных категорий граждан: перегонщики могли сэкономить до 50% таможенных платежей, а также перегонять в Россию дорогостоящие модели стоимостью свыше 50 тыс. евро.
Действовавшие правила позволяли европейским автопроизводителям продавать машины высшего класса в Белоруссию, но не в Россию. За два года, с января 2022 по январь 2024 года, ежемесячный поток транспортных средств и автозапчастей из Евросоюза в Белоруссию вырос более чем в пять раз — с $50 млн до $268 млн. Больше всего увеличился экспорт самых дорогих автомобилей, на которые распространяются санкции Евросоюза против России. Дорогостоящие транспортные средства поступали в соседнюю страну преимущественно из Польши и Германии.
Россияне пользовались лазейкой и покупали люксовые машины через Белоруссию. Различия в режимах санкций против России и Белоруссии создавали очевидные проблемы для ЕС.
Напомним, что запрет на экспорт в Россию всех новых и подержанных автомобилей с двигателем объемом более 1,9 л, электромобилей и гибридов (независимо от цены) начал действовать в июне 2023 года. Люксовые машины стоимостью более €50 тыс. попали под санкции еще раньше – в 2022 году.
29 июня 2024 года Евросоюз объявил о новом пакете санкций в отношении Белоруссии. Информация об ограничительных мерах появилась на сайте ЕС. В соответствии с «Регламентом Совета ЕС об ограничительных мерах в связи с ситуацией в Белоруссии», который вступил в силу 1 июля 2024 года, в республику запрещено вывозить из Евросоюза ряд товаров двойного назначения и предметов роскоши.
С 1 июля в республику запрещено ввозить из ЕС ряд товаров двойного назначения и предметов роскоши. В целом данные меры копируют ограничения, ранее введенные в отношении России. Основная их цель — борьба с обходом санкций со стороны России.
Что произошло
В начале июля 2024 года в Сети появились сообщения о невозможности дальнейшего ввоза машин с дорожным просветом более 165 мм в связи с введением со стороны ЕС санкций против Белоруссии. Пользователь сайта drive2.ru обнародовал информацию о запрете экспорта таких автомобилей. Новость подхватили белорусские СМИ: статьи об этом появились, в частности, на сайтах auto.onliner.by и abw.by. Собеседники auto.onliner.by подтвердили, что уже столкнулись с трудностями ввоза машин и с замерами клиренса автомобилей.