Автомобили произведённые на заводе Hyundai в Петербурге, начали продаваться в дилерских центрах с конца марта. Стоит ли покупать авто, поможет канал На Колесах.
Заброшенный завод Hyundai
Производственные мощности Hyundai в Санкт-Петербурге находились в состоянии бездействия два года после начала боевых действий в Украине в 2022 году. В результате были сокращены 2206 из 2537 сотрудников завода.
Южнокорейская компания хранила молчание о судьбе своего предприятия в течение всего этого времени. Несмотря на официальный уход из России, Hyundai отказывалась продавать завод российским покупателям, как и некоторые его конкуренты. Такое решение обусловлено значительными инвестициями, вложенными Hyundai в строительство и локализацию производства в Ленинградской области.
Однако в конце 2023 года ситуация изменилась: завод возобновил свою работу после двухлетнего простоя.
Январь 2024 года стал первым рабочим месяцем для предприятия. Несмотря на это, штат был существенно сокращен до 800 человек, хотя необходимое оборудование сохранилось. Хотя официальных подробностей о сделке по продаже завода не было, по данным инсайдеров, она была заключена всего за 7-10 тысяч рублей. Это означает, что Hyundai понес убытки в размере около 220 миллионов долларов. Сниженная цена продажи может свидетельствовать о надежде компании на возвращение в Россию после нормализации внешнеполитической обстановки.
История автомобилей Solaris
Hyundai Solaris представляет собой российскую версию Hyundai Accent четвертого поколения. Производство модели началось в 2010 году на заводе "Хендэ Мотор СНГ" в Санкт-Петербурге, а продажи стартовали в начале 2011 года.
Автомобиль выпускается в кузове седан с двумя бензиновыми двигателями: 1,4 литра (107 л.с.) и 1,6 литра (123 л.с.). Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В ходе производства Solaris претерпел следующие изменения:
- Май 2011 г. - начало выпуска в кузове хэтчбек.
- Июнь 2014 г. - рестайлинг с обновлением экстерьера, интерьера и трансмиссии (МКПП-5 и АКПП-4 были заменены на МКПП-6 и АКПП-6).
- Февраль 2017 г. - начало продаж второго поколения, которое выпускалось только в кузове седан. Мощность 1,4-литрового двигателя была снижена до 100 л.с.
- Февраль 2020 г. - еще один рестайлинг с обновлением дизайна экстерьера и незначительными изменениями салона.
Стоит отметить, что Solaris HS практически идентичен Hyundai Solaris последнего поколения. Автомобиль также оснащается бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 литра и 6-ступенчатыми коробками передач.
Интерьер салона автомобиля
Начнем с салона. Интерьер Solaris HS достаточно прост и лаконичен, что обусловлено его принадлежностью к бюджетному сегменту. Материалы отделки преимущественно пластиковые, жесткие и не слишком устойчивые к царапинам.
Некоторые элементы салона выглядят довольно скромно, что проявляется в следующих деталях:
- Перчаточный ящик полностью пластиковый, без подсветки и микролифта крышки.
- Задний подлокотник отсутствует даже в максимальной комплектации.
- Полноценная передняя консоль с подлокотником доступна только в топовой версии.
Второй ряд сидений также достаточно скромен. Он предлагает минимум опций, а пространство для ног и над головой ограничено. Задний диван рассчитан на трех пассажиров, но среднее место менее удобно из-за отсутствия боковой поддержки.
Багажник Solaris HS не отличается какими-либо особыми изысками. Его основные особенности включают:
- Галогенную подсветку, расположенную по центру потолка.
- Небольшое подполье, в котором хранится компактное запасное колесо.
- Широкие выступающие боковые обшивки багажника.
- Крепление с левой стороны в виде двух эластичных ремней (без крючков).
Вместе с тем, багажное отделение Solaris HS имеет и некоторые недостатки, такие как:
- Отсутствие шумоизоляции в нише запасного колеса.
- Укладка дорожного инструмента поверх колеса, что может быть неудобным.
Двигатель автомобиля
Solaris HS предлагается с бензиновыми движками 1.4 и 1.6 л, шестиступенчатыми МКПП и АКПП.
Рассмотрим двигатель объемом 1.4 литра
Двигатель, о котором идет речь, производится с 2014 года и используется в различных автомобилях корейского производства, таких как:
- Hyundai Solaris / Accent
- Hyundai i30
- Hyundai i20
- Hyundai Bayon
- Kia Rio
- Kia Ceed
- Kia Rio X
- Kia Pegas
Этот двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5 и работает на бензине марки АИ-92.
Плюсы:
- Простая и надежная конструкция.
- Устойчивость к износу и поломкам.
- Возможность использования бензина с низким октановым числом
Минусы:
- Относительно невысокая мощность.
- Шумная работа топливных форсунок.
- Возможный повышенный расход масла ("масложор") при пробегах свыше 100 000 км.
Рассмотрим двигатель объемом 1.6 литра
Более распространен, чем двигатель 1.4л. В отличие от двигателя G4LC, не оснащен гидрокомпенсаторами, что требует регулировки зазора клапанов каждые 90 000 км.
Плюсы:
- Простая и надежная конструкция.
- Возможность использования бензина марки АИ-92 без проблем.
- Доступность запасных частей.
Минусы:
- Возможные задиры в цилиндро-поршневой группе.
- Шумная работа топливных форсунок.
- Относительно небольшой срок службы цепи газораспределительного механизма (ГРМ).
Заключение
Hyundai Solaris, также известный как седан HS, зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый автомобиль с множеством положительных качеств, что объясняет его высокую популярность в России.
Преимущества:
- Надежные трансмиссия, силовые агрегаты и ходовая часть.
- Оптимальное сочетание двигателей и коробок передач.
- Возможность самостоятельного ремонта и обслуживания.
- Экономичный расход топлива.
- Комфортный для бюджетного класса салон.
- Простота эксплуатации и недорогое обслуживание.
- Энергоемкая подвеска, адаптированная к российским дорогам.
- Качественная сборка.
- Теплый салон.
- Популярность в такси благодаря долговечности и низкой стоимости обслуживания.
- Высокий клиренс для легкового автомобиля.
- Вместительный багажник.
- Хорошая управляемость (хотя устойчивость на дороге на высоких скоростях и в поворотах оставляет желать лучшего).
- Широкая доступность запчастей.
- Возможность самостоятельного ремонта и обслуживания.
Недостатки:
- Вялая динамика разгона, особенно с 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л.с.
- Тесный второй ряд сидений.
- Открытые пороги, которые загрязняются и пачкают одежду.
- Слабая шумоизоляция.
- Высокая стоимость для бюджетного класса.
- Невыразительное звучание штатной аудиосистемы.
- Легко царапающийся пластик в салоне.
- Тонкое лакокрасочное покрытие.
- Запотевание задних фонарей.
В первой половине 2022 года Hyundai Solaris был одним из самых продаваемых легковых автомобилей в России. Вернет ли он себе лидерство в 2024 году, покажет время. Несмотря на хорошую репутацию, чрезмерно высокая стоимость может отпугнуть потенциальных покупателей.
Спасибо, за внимание!