Летом 2020 года я подал заявление об увольнении из ОАО «РЖД». Кто плохо меня знает напомню, что последним моим местом работы была Горьковская дирекция по энергообеспечению, а должность – заместитель начальника дирекции – начальник отдела покупки и распределения электроэнергии. На последней должности я проработал 13 лет. В разное время должность и предприятие называлось по-разному. Но в эти годы обязанности у меня примерно были те же: организация покупки и распределения электроэнергии для РЖД в границах Горьковской железной дороги, организация договорной и юридической работы по покупке электроэнергии и оказанию услуг по передаче электроэнергии в дирекции, участие в защите тарифов на услуги по передаче электроэнергии, содействие в работе по технологическому присоединению и т.д. Общий стаж в РЖД у меня 25 лет. Начинал я работать с самых низов – электромонтер распределительных сетей.
Мне нравилось моя работа, мне нравился коллектив, особенно во временя, когда начальником дирекции был Долинин Иван Константинович (коллектив на фото). В последний годы отношения в коллективе, и организация работы в дирекции значительно ухудшилась. Но статья не об этом.
Жалею ли я об уходе из РЖД.
Честно скажу, нет ни одного дня чтобы я не поблагодарил Бога что я больше не работаю в РЖД. Скучаю только по общению с друзьями и коллегами по работе.
На самом деле я должен быть благодарен РЖД. Организация научила меня работать, там я приобрел опыт и многие профессиональные качества и компетенции. Без них мне бы было сейчас тяжело.
Сегодня я - «вольный стрелок», самозанятый. Конечно, не все так гладко и радужно. Много трудностей. Как я уже писал раньше: я каждый день просыпаюсь безработным. Я должен думать каждое утро как я сегодня заработаю себе на хлеб. Психологически нужно быть к этому готовым, особенно тем, кто всю жизнь работал на зарплате, как я.
Когда у тебя зарплата, то ты не особо беспокоишься за завтрашний день. У тебя все стабильно. Плохо ты работаешь или хорошо, вкалываешь или делаешь вид, все равно свой оклад ты получишь. Главное не нарываться на начальство.
Когда работаешь на себя, индивидуальный предприниматель или самозанятый, то «делать вид» уже не прокатит. Нужно вкалывать по-полной и как можно больше. Нужно уметь себя продать. Скажу вам честно, это совершенно иное, чем работать на зарплате. Приходится крутиться и придумывать постоянно все новое.
Но оно того стоит!
У меня нет начальства. Я сам себе хозяин. Сколько заработал – все мое. Заработал мало – некого винить кроме себя.
Я всегда высыпаюсь, я почти всегда спокоен. В РЖД была постоянная нервотрёпка. Сейчас меня никто не ругает кроме моей совести. Я никому не подотчетен. Я занимаюсь любимым делом так как я хочу и когда хочу. В РЖД 80 % времени я занимался полнейшей ерундой (совещания, отчеты, мероприятия, планы, объяснения, рапорта и т.д.). Сейчас я постоянно профессионально расту, постоянно узнаю что-то новое. Почти никакой рутины. Я счастлив. Надеюсь так будет долго.
Лучшее что может случиться с человеком на профессиональном пути – это когда твое хобби стало приносить тебе доход. Так произошло и в моем случае. Можно сказать, что мне немного повезло. Я действительно профессионально счастлив. Спасибо РЖД. Чтобы понять, насколько это круто работать на себя, нужно побатрачиться в таких организациях как РЖД.
Посмотрим, что будет дальше. Но пока все отлично.
Коллеги, всех, кто меня помнит, скучаю по вам, всех обнимаю, желаю и вам стать свободными! Ну или хотя бы путь вам повезет с начальством. От того, кто твой руководитель, зависит очень много.
Фирсов Александр