Электрический кроссовер Polestar 3 был представлен два года назад, но из-за проблем с электроникой производство в Китае началось только в феврале этого года. Недавно первые машины передали покупателям на церемонии в Швеции, а в ближайшие дни стартуют продажи в Германии и США. Одновременно представлена новая базовая версия Polestar 3 с одним электромотором на задней оси мощностью 299 л.с. и 490 Нм. Она разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч.
Для сравнения, полноприводная версия Dual Motor (490 л.с., 840 Нм) разгоняется за 5 секунд, а топ-версия Performance Pack (517 л.с., 910 Нм) — за 4,7 секунды. Одномоторный Polestar 3 сохранил адаптивную подвеску и тормоза Brembo, а автопилот с лидаром доступен за доплату. Батарея обеспечивает дальность хода 650 км по циклу WLTP. Зарядка до 80% занимает 30 минут при мощности 250 кВт. Заднеприводный Polestar 3 уже доступен для заказа в Германии по цене от 78 600 евро, в то время как версия Dual Motor стоит 85 600 евро. Поставки ожидаются к концу года.
Polestar опубликовала финансовый отчет за 2023 год, с задержкой, чуть не стоившей компании места на бирже Nasdaq. Официальная причина задержки — бухгалтерские ошибки в отчетах 2021 и 2022 годов. Неофициальная причина — ухудшение финансовых показателей. Выручка снизилась на 3% до 2,38 млрд долларов, а убытки составили 415 млн долларов против прибыли 98,4 млн в 2022 году. Операционный убыток увеличился с 917 млн до 1,46 млрд долларов.
Запуск продаж Polestar 3 и Polestar 4 может улучшить ситуацию, но американские пошлины на электромобили из Китая создают новые проблемы. Polestar планирует начать производство «тройки» в США на заводе Volvo в конце года, но импорт моделей Polestar 2 и Polestar 4 из Китая пока не имеет альтернатив.
Инклюзивное автомобильное сообщество: https://cargasm.club
Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/
Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto