Отношение к институту ОСАГО у российских водителей двоякое. С одной стороны, мало кто захочет за свои кровные восстанавливать повреждённые машины, и страховка в этом очень помогает. С другой стороны, размеры выплат зачастую не покрывают стоимость ремонта. Такая ситуация приводит к тому, что часть автомобилистов отказывается от страхования и вовсе не приобретает полис. Однако с такими водителями решили бороться высокотехнологичными средствами — умными камерами.
Сколько у нас нарушителей?
И так известно, что в России зарегистрировано около 53,8 млн автомобилей. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА) доля незастрахованных по ОСАГО автовладельцев по итогам 2023 года составила 8,3% — 4 465 000 автомобилей. При этом количество нарушителей уверенно снижается. РСА ещё в 2022 году рапортовала о примерно 6 млн нарушителей, а в 2023 году было уже 5 165 000 бесполисных.
Как показывает статистика РСА, больше всего водителей, не нуждающихся в страховке, — в Республике Ингушетия — в 2023 году их было 77,8%. Следом идёт Чеченская Республика — 60,7%. Третье место у Республики Северная Осетия-Алания — 42,7%. Четвёртое место за Республикой Дагестан — 34,4%. Поэтому если вы собираетесь провести отпуск на своей машине в этих красивейших и гостеприимных местах, то на всякий случай стоит приобрести КАСКО, так как от обычной страховки толку не будет.
А вот в таких регионах как: Республика Татарстан (0,9%), Самарская область (1,6%), Москва (1,8%) автомобилистов без полисов ОСАГО практически нет.
Кому и зачем нужны камеры?
Новые камеры, умеющие проверять наличие у водителей ОСАГО, пока не установлены. Получить штраф можно только попавшись в руки сотрудника Госавтоинспекции. Введение "умных" камер понадобились в связи с планируемым исключением ОСАГО из списка обязательных документов для регистрации авто. В этом случае единственным способом определить наличие полиса у водителей останется только проверка на дорогах. Умные камеры существенно облегчат работу сотрудников ГАИ и попутно увеличат долю застрахованных водителей.
Как говорят автоэксперты, после введения новой системы, бесполисный водитель запросто может насобирать за месяц до 25 тысяч рублей штрафами. А такая сумма — существенный мотиватор приобрести полис ОСАГО и не копить долги.
Сложно сказать, насколько этот инструмент жизнеспособен и будет ли он вообще реализован. Естественно, не имеет смысла устанавливать такие комплексы, например, в Республике Татарстан, где и так больше 4 тысяч камер (в Москве меньше) и только у 0,9% водителей нет полисов. Логично устанавливать умные камеры в регионах, где больше всего водителей без ОСАГО, но местные автолюбители навряд ли будут рады таким штрафам.