Буквально несколько дней осталось до поступления в продажу долгожданного коллекционерами выпуска журнальной серии «Легендарные грузовики СССР».
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Если кто-то забыл, последний 95-й выпуск журнала, в котором была представлена модель самосвала КАЗ-600В, поступил в продажу 20-го мая, а сегодня на календаре 4-ое июля. Да, уже не июня, а июля.
В сегодняшней статье вы познакомитесь с дорогущей новинкой от производителя «Spark», увидите сравнение трех масштабных моделей ВАЗ-2101 от разных производителей, и поговорим о журнальной серии «Легендарные грузовики СССР».
Mercedes Actros Actros 2 1853
Открывает сегодняшнюю статью новинка от французского производителя «Solido». Представляю вашему вниманию выполненный в 24-ом масштабе седельный тягач марки «Mercedes».
Это Mercedes Actros Actros 2 1853 2019-го модельного года, покрашенный производителем в красный цвет. Модель выполнена из металла и пластика, и имеет хорошее сходство с прототипом.
Фактически каждый элемент заслуживает отдельного внимания, так как французы постарались на славу. Хромированная эмблема, покрашенная в цвет кабины радиаторная решетка. Даже номерные знаки на месте.
Вся светотехника из прозрачного пластика, а в фарах есть имитация внутренних отражателей и лампочек. Двери кабины выполнены отдельно и имеют функцию открытия. На счёт подъёма кабины у меня нет информации.
Дверные ручки сделаны отдельно, антенны сделаны отдельно, есть шильдик «1853» на дверях, который сделан объёмным. Даже на покрышках надписи выпуклые.
Теперь что касается наружных зеркал. У представленного на фотографиях тягача, наружные зеркала выполнены в виде камер. Однако производитель решил пойти другим путём, и вложил в коробочку с моделью зеркала двух видов (классические и камеры). После покупки их нужно самостоятельно установить.
Прозрачное остекление, пластиковые стеклоочистители ветрового стекла, козырёк над ветровым стеклом. Колёсные диски покрашены в серебристый цвет, а ступицы в чёрный.
Боковые обтекатели покрашены в цвет кабины, за кабиной находятся шланги, справа воздухозаборник корпуса воздушного фильтра. Так же за кабиной имитация алюминиевых листов.
Топливные баки с обеих сторон, чёрные пластиковые крылья задних колёс с имитацией брызговиков. Фонари из прозрачного пластика и покрашены по секторам. Как я уже говорил, у тягача открываются обе двери, но с этих ракурсов салон нормально не рассмотреть.
В продаже тягач появится до конца лета и будет стоить 7 690 рублей.
Porsche 935 Street – 1983
И сразу же, так сказать для контраста, предлагаю рассмотреть новинку в масштабе 1:18 от производителя «Spark». Что за контраст такой, вы сейчас узнаете.
Начнём с того, что модель автомобиля Porsche 935 Street – 1983-го модельного года сделана из смолы и пластика. Это первое, а второе, у неё нет открывающихся кузовных элементов.
Даже в 24-ом масштабе сделали открывающимся двери, а тут и так купят. Хотя с другой стороны, не все так категоричны к смоляным масштабным моделям, а некоторым и открывающиеся кузовные детали не нужны.
Одна из особенностей модели, наличие пластикового бокса, что является большой редкостью для автомобилей, выполненных в 18-ом масштабе. Зачастую они продаются в обычных коробках с блистерами.
Кузов покрашен в цвет «Brilliant Red», про отсутствие открывающихся кузовных элементов я уже сказал выше. Модель вроде бы состоит из немалого количества отдельных деталей, но могло быть и больше.
Передние фары у прототипа выдвижные, но у масштабной модели они выполнены в сложенном положении. Это не отдельная деталь и выдвинуть их невозможно. Указатели поворотов из прозрачного пластика, и дополнительные фары, расположенные в переднем бампере.
Отдельного внимания заслуживают стеклоочистители, которые видимо, решили сделать «каркасными», однако выглядит это максимально некрасиво, да и установлены они криво. Так же выполнен стеклоочиститель заднего стекла.
Немногие знают, что прототипом является уникальный автомобиль, изготовленный по заказу саудовского бизнесмена Mansour Ojjeh (Мансур Одже). Специально для Ojjeh был подобран цвет «Brilliant Red», салон отделан кремовой кожей, а на панели сделаны вставки из шпона.
Зеркала сделаны отдельно, ручки сделаны отдельно, красивые колёсные диски с разной шириной и покрышки с гладкими боковинами.
На крыше имитация люка, сзади огромный спойлер, фонари из прозрачного пластика и катафот с надписью «Porsche». Двойные выхлопные трубы с обеих сторон и имитация нитей обогрева заднего стекла.
Отдельных фотографий интерьера нет, но через стёкла видно, что он хорошо проработан, да и цвет вроде бы попали. И теперь самое интересное – цена.
Наверняка у многих вопросы, сколько же стоит эта масштабная модель, и где её можно приобрести. В продаже она должна появиться до конца июля, или в течение августа. Сейчас на неё открыт предварительный заказ в нескольких популярных российских интернет магазинах.
И наконец, стоимость. Предполагаемая розничная цена будет составлять 44 950 рублей. На мой взгляд, за эти деньги не только двери должны открываться, но и как минимум, фары подниматься.
Выбор есть всегда
Как показывает практика, в большинстве случаев есть выбор. Просто, нужно задаться целью, и поискать. К примеру, это касается патрульной масштабной модели ВАЗ-2101 «Жигули».
Недавно в продажу поступила патрульная «копейка» в 43-м масштабе, которая была выпущена под брендом «EVR-mini». Я, конечно, понимаю, что часть коллекционеров ждали качества основных проектов Ильи, но Китай есть Китай.
Безусловно, есть неприятные косяки у масштабных моделей, но вроде бы их можно без проблем поменять. Опять же, это со слов автора проекта, т.е. Ильи «EVR».
Для тех, кому не понравилась масштабная модель ВАЗ-2101 «Жигули» милиция-ГАИ в исполнении «EVR-mini», есть две альтернативы, и одна из них полностью отечественная.
Несколько дней назад Илья разместил такое сравнение в своей теме на интернет портале «rcforum». Очень наглядное сравнение, после которого сомневающиеся, наверняка сразу перестанут сомневаться.
Патрульная «копейка» от саратовского завода «Тантал», была хороша до появления китайский экземпляров, которые выигрывают абсолютно по всем пунктам. Советские экземпляры спасают только номера на донышках, которые существенно увеличивают их стоимость.
Неплохой альтернативой является «копейка» выпущенная в 18-ом выпуске журнальной серии «Автомобиль на службе». Её стоимость на момент поступления в продажу, т.е. в 2012-ом году составляла 279 рублей.
Сегодня её средняя цена 2 500 рублей. Средняя, это значит можно найти либо дешевле, либо дороже. ВАЗ-2101 от «EVR-mini» стоит больше на тысячу с небольшим.
Не нужно быть большим специалистом, чтобы заметить большее сходство с прототипом модели «EVR-mini». Помимо этого, у неё лучшая геометрия кузова, и больше отдельных элементов.
И всё же, каждый сам для себя решит, что ему больше нравится. А какая модель больше нравится вам? Пишите в комментариях.
Будущие новинки журнала «Легендарные грузовики СССР»
В издательстве «MODIMIO» то и дело переписывают даты поступления в продажу новый выпусков журнальной серии «Легендарные грузовики СССР», и пока что, за это лето в продажу не поступили ни одного выпуска.
Последним стал 95-й выпуск, в котором представлен выполненный в 43-м масштабе самосвал КАЗ-600В. Выпуск поступил в продажу 20-го мая.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Сейчас на календаре 5-ое июля, т.е. в свои законные права вступил второй летний месяц, и вроде бы, но это не точно, так как всё очень часто и быстро меняется, на следующей неделе в продаже должен появиться 96-й выпуск.
В 96-ом выпуске нас ждёт хлебный фургон КХА-2-57 на шасси ГАЗ-51А, фотографии которого нам показали в конце мая. В целом, симпатичный получился грузовичок.
Вообще, хотелось бы больше подобных грузовиков в серии, так как обычные бортовые грузовики хоть и интересны, но скучноваты. Да и большинство уже выпущено не по одному разу.
Вот хлебный фургон КХА-2-57 является абсолютной новинкой, и ранее не был представлен под костромскими брендами. Спрос на модель тоже должен быть соответствующим.
Детализация масштабной модели практически стандартная для журнальных моделей, а пластиковая рама делает своё «грязное дело». Из-за кривой рамы грузовик стоит на трёх колёсах.
Отдельными деталями являются передние фары, зеркало заднего вида, заливная горловина, стеклоочистители. И вроде бы это стандартный набор, но костромичи сделали заднюю светотехнику из прозрачного пластика.
Вероятно, в будущем аналогичный хлебный фургон будет выпущен под каким-то другим костромским брендом.
В продажу 96-й выпуск поступит в понедельник 8-го июля. Рекомендуемая розничная цена 1 499 рублей.
Так же с начала мая нам известна масштабная модель ожидающаяся в 97-ом выпуске. В 97-ом выпуске выйдет выполненная в 43-м масштабе модель грузовика МАЗ-200Г.
Увы, но фотографии готовой масштабной модели костромичи держат в секрете, но как будет выглядеть модель, мы знаем благодаря коллекционной открытке.
Коллекционные открытки так же являются неотъемлемой частью журнала «Легендарные грузовики СССР», и благодаря им, мы можем узнавать, как будет выглядеть масштабная модель.
Как мы видим, журнальный грузовик будет полностью покрашен в цвет хаки, а так те же у него будет тент. А вообще, модификацию МАЗ-200Г костромичи ещё не выпускали в 43-м масштабе.
У них есть обычные бортовые МАЗ-200, а модификация «Г» отличается высокими бортами кузова, которые трансформируются в лавочки, и возможностью устанавливать тент. Собственно, поэтому масштабная модель будет с тентом.
Согласно информации на официальном сайте издательства, 97-й выпуск поступит в продажу 29-го июля. Не хотелось бы, чтобы за всё лето было выпущено всего два выпуска.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...