Завод имени Лихачева поистине гордость технологий Советского Союза, полет мыслей и нововведений летел как из песни «Наш паровоз вперёд летит…» Поистине неимоверный вклад он внёс в отечественное автомобильное строение, не считая правительственных автомобилей, он создавал и экспериментировал во многих отраслях для нужд великой страны Советов. Да будет вам известно, если конечно неизвестно, то такой супервездеход для армии как автомобиль «Урал» был разработан конструкторами ЗИЛА. И всем известные автомобили «КАМАЗ» были спроектированы непосредственно конструкторами столичного автозавода. Не пропали даром разработки в экспериментальном вездеходостроении , они были внедрены для производства спец машин ношения вооружений, позже начавший выпускать широкую номенклатуру шасси и тягачей для армии, которое развернулось на Брянском Автомобильном Заводе, так же они очень пригодились при проектировании такого неординарного вездехода как «Синяя Птица». Стоит упомянуть, что автобусам марки «ЛиАЗ» тоже дали начало разработки конструкторов завода ЗИЛ. Конструкторы завода экспериментировали во многих областях техники, проектировали и бронетранспортеры, и всевозможные специальные вездеходы, грузовики разной тоннажности, автобусы, и даже гоночные автомобили, естественно главной витриной в мире были представительские автомобили Странны Советов.
Экспонаты здесь периодически менялись и дополнялись, например редчайший междугородний автобус ЗИЛ-127 опередивший своё время.
Первый отечественный Советский полноприводный лимузин ЗИС 110П.
ЗИЛ-111 На мой взгляд самое красивое детище автозавода.
АМО-Ф-15 первенец советской автопромышленности.
ЗИС-5 великий труженик великой войны, так же вытянувший на себе восстановление разрушенной странны.
На ЗИЛЕ постоянно велись разработки двигателей и трансмиссий.
Было много поисковых работ на тему повышения проходимости автотехники.
Опытные образцы постоянно проходили испытания такие как ЗИЛ-3906.
Ну и вишенка на торте знаменитая «Синяя птица» ЗИЛ-49065.
Антураж кабинета гениального конструктора неординарных машин повышенной всепролазности проходимости Виталия Андреевича Грачева.
Макеты проектной деятельности.
Забавный электрокар трудившийся на заводе.
Футуристическое полноприводное детище.
Советские игрушки были самые советские игрушки в мире.
Ну и естественно ЗИЛ ЗИЛ ЗИЛ.
Кто знает что было бы сейчас если не случились бы 90… Хотя мне кажется что главная причина закрытия ЗИЛА его месторасположения, как и завод «АЗЛК», ему посчастливилось находится в столице нашей Родины это и сыграло с ним злую шутку.
Искренне ваш ФОТО ВОТ.