Современные автомобили устроены более сложно и снятие аккумуляторной батареи может привести к полному сбросу всех строек. Автоэлектрик рассказал, как правильно поменять АКБ и не сбить настройки.
Автоэлектрик рассказал в интервью порталу naavtotrasse.ru, каким образом производится снятие или замена батареи на современных ТС. В отличие от старых советских автомобилей, где никто не задумывался о правилах снятия аккумулятора, с современными машинами в этом плане могут возникнуть трудности. Просто скинуть клеммы не получится, это чревато потерей настроек электроприборов.
Придется взять такой же автомобильный аккумулятор и попеременно переключить на него клеммы: сначала минусовую, потом плюсовую. Второй вариант – пусковое устройство, которое позволяет не только запустить ДВС в случае разрядки штатной батареи, но и дает возможность на время отключить ее без каких-либо последствий для машины. Емкости АКБ такого прибора будет вполне достаточно для проведения необходимых манипуляций.