Этот авто выглядит как первый за долгое время настоящий конкурент для Geely Coolray. У него клёвое шасси, неплохой набор по опциям, стильный внешний вид, официальная гарантия и лишь несколько "НО". Стоит ли его рассматривать к покупке и что ждать от кроссовера по цене Лады Весты Спортлайн, расскажем в этой статье:
ОБЗОР
GAC Motor появилась в 2008 году и за это время вышла в пятерку лидеров в Китае. Поработав и набрав опыта в совместных предприятиях с Honda, Toyota и Mitsubishi, бренд начал выходить и на международные рынки. В России показатели продаж пока слабые. Так, в стране представлены три модели: минивэн M8 и кроссоверы GS8 II и GS5. За весь 2023 год компания GAC в России смогла продать 3087 автомобилей. В 2024 году на такие результаты продаж компания вышла уже по итогам марта.
Интересные моменты
- Амбассадор модели - Артемий Лебедев
- Только в топовой версии есть режим спорт +
- Клиренс в Китае всего 145 мм, увеличили его для РФ или нет, ответ в блоке про габариты
Про первое впечатление
На самом деле первое впечатление от авто было приятным. Очень выверенная эргономика, усилие на кнопках, посадка, материалы, все нравится. Потом ты запускаешь автомобиль, тебя встречает мягко говоря странная приборная панель, похожая на калькулятор и самая обычная мультимедиа без Андроид Авто, но с Карплеем... А потом ты начинаешь ехать, но об этом в блоке про езду.
Габариты и размеры
GS3 длиной 4410 мм, шириной 1850 мм и высотой 1600 мм и базой в 2650. Это немного длиннее главного конкурента — Geely Coolray 4380 мм, ширина 1810, высота 1615 мм, колесная база 2600 мм. Для России клиренс конечно же увеличили до 180мм, но по ощущениям авто получился сильно ниже своих одноклассников. Колеса тут с завода от Мишлен!
Двигатель, коробка и платформа
Автомобиль построен на платформе GPMA, которую «гаковцы» создали при участии инженеров Toyota. Это уже новое поколение модели. Техническое оснащение у переднеприводного кроссовера GS3 не отличается от привычного китайского набора — 1,5-литровый мотор мощностью 177 л.с и 270 Н*м. в Китае у нас урезали до 170 л.с. и 250 Н*м, в паре с ним семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Бак на 47 литров. Тепловой КПД двигателя достигает 40,48%.
Напомню, что у второго поколения Кулрея в России - 147 л.с., но 270 Н*м, а тепловая эффективность находится на уровне 43,32%, бак 45 литров.
Динамика и впечатление от робота
- По паспорту авто должен ускоряться от 0 до 100 км/ч за 7.5 секунд, но это явно показатели для китайской версии. Потому что в наших реальных разгонах он показал 8.3 секунды, а эластичность 80-120 лучшая в классе - 5.5 секунды.
- Сам робот хорош, переключения быстрые, нареканий к логике его работы нет. Ему не хватает скорости при смене D на R и обратно при маневрировании, пауза ощутима и не хватает плавности в начале движения, как у роботов Geely. Кроме того, сами передачки короткие, что добавляет азарта, но ведёт за собой чуть повышенный расход на трассе.
Показатели 0-100 и 80-120 у Конкурентов:
- Белджи х50 (9.3 с. и 6.3 с.)
- Джили Кулрей (8.97 с. и 6.1 с. (5.9 китайский))
- Чери Тигго 4 Про (9.98 с. и 7.3 с.)
- Чанган ЦС 35 Плюс (9.45 с. и 7.3 с.)
- Чанган ЦС 55 Плюс (8.2 с. и 6.0 с.)
- Хавал Джолион 4вд (11.4 с. и 8.1 с.)
- Хавал Н3 4вд (9.39 с. и 7.1 с.)
Про расход и экономичность:
В блоке про динамику мы уже упомянули про короткие передачи, поэтому цифры получаются следующие. По городу можно легко уложится в 8-9 литров, на трассе на скорости до 120 км/ч в 6.5 литров, выше ближе к 7-7.5 литрам в диапазоне до 140 км/ч.
Кузов и безопасность:
Кузов на 58,9% изготовлен из высокопрочной стали, а на 17% — из стали горячей штамповки. Это обеспечивает GAC GS3 уникальные характеристики по поглощению энергии, предотвращению деформацию кабины — для полной уверенности в безопасности.
Цена в РФ без скидок:
- GS 2 299 000
Две подушки безопасности и обычный кондиционер, но вдобавок есть подогрев лобового стекла и передних сидений, система бесключевого доступа, круиз-контроль и задний парктроник, а штатные колеса — 18-дюймовые.
- GB 2 399 000 (к слову, примерно столько сейчас просят за Ладу Весту спортлайн с 1.6 от Гранты на 118 сил и 5-ст механикой)
уже четыре подушки безопасности, есть «кожаная» обивка сидений, климат-контроль, панорамная крыша, виртуальные приборы и камера заднего вида.
- GL 2 599 000
шесть подушек безопасности, преднатяжители передних ремней безопасности, электропривод и вентиляция водительского кресла, адаптивные фары, датчики света и дождя, электропривод пятой двери, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.
- GB-R 2 449 000 и GL-R 2 649 000
отличаются от соответствующих комплектаций GB и GL драйверскими настройками силового агрегата и рулевого управления, ездовым режимом Sport+ и 19-дюймовыми колесами.
Место сзади:
Багажник:
Конкуренты
Так, Geely Coolray, которого можно спокойно записывать в конкуренты, стоит 2,6–2,95 млн руб у официального дилера. Его можно заказать и в Е.Н.Карс под ключ с оплатой всех пошлин он выйдет примерно в 2.4 млн. За эти деньги у вас будет не задушенный мотор и возможность ставить приложения:
Есть, например, конкурент и у Changan — это кроссовер UNI-T, цена на модель составляет 2 719 900–2 819 900 руб. Но
Можно записать в конкуренты CheryTiggo 4 Pro — сейчас машины 2023 года в версии с 1,5-литровым мотором мощностью 147 л.с. в средних комплектациях стоят 2,46–2,5 млн руб.
Кстати, не стоит списывать со счетов и «возрожденную» под именем Solaris HC Hyundai Creta. В базовой комплектации Classic машина стоит 2 499 000 руб. За такую цену предлагают кроссовер с двигателем 1,6 литра на 123 л.с., автоматической коробкой передач и передним приводом. За полноприводный HC просят минимум 2 517 000 руб.