Введение в инфракрасный ремонт
- Что такое инфракрасный?
- Обзор инфракрасного аппарата
- Лучшие практики
Что такое инфракрасный?
История
В середине 1960-х годов Тони Хеллер спроектировал и построил машину, которая могла разогревать асфальт до температуры. 149 гр. С
Компания Power Ray из Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк, начала производство и продажу инфракрасных аппаратов
Продажи и использование инфракрасных грузовиков не принесли большого успеха до 1984 года, когда Уэс Ван Велсер из Чарльстона, штат Нью-Хэмпшир, купила Power Ray и начала продавать машины по всей стране.
Инфракрасный луч
Согласно словарю Нового Света Вебстера, инфракрасные лучи; «Лучи света, выходящие за пределы красного спектра. Их невозможно увидеть, но они производят тепло глубоко внутри объекта».
Как создать инфракрасный луч?
Предварительно смешанный газ (пропан в нашем оборудование) и воздух доставляются на горелки
Излучение направлено на желаемое местоположение через ряд светоотражающих панелей
Инфракрасная машина - грузовик и шасси
Термос бункер - рециклер на машине
· Находится сразу за кабиной.
· Энергопреобразователи– четыре (4) 22,000 БТЕ преобразователи инфракрасного типа. Защищенные в обогревательной камере.
· Топливо- газ пропан (пары вывода) полученные из двух (2) 100 галонн цилиндров центрального питания.
· Контроль безопасности - 100% запорный газовый клапан, контролируемый электронным зажиганием, с прямым электродом зажигания и датчик пламени. Шланг высокого давления с многоразовыми фитингами, регулятор для уменьшения снятия давления до 11" столба воды. Внешний аварийный клапан отключения.
Температурный контроль
· Холодный материал, размещенный в элемент будет полностью утилизирован в течение 16 часов.
· Температура поверхности не будет превышать 320 градусов во время утилизации.
· Контроллеры автоматически снизят температуру поверхности до 300 градусов максимум после того как материал был утилизирован, позволяя материалу, выдержаться длительный периода времени (около 48 часов).
Конструкция
· Камера хранение - двойные стенки, чтобы задержать нагретый воздух для предотвращения потери тепла от асфальта. 10, 12 и 16 стальных шаблонов, двойные и тройные по всей длине стены.
· Изоляция- внешняя оболочка содержит два (2) дюйма жесткой изоляции. Стратегические районы покрыты 1250 градусов алюминиевой краской для правильного ИК-отражения и распределения тепла.
· Загрузочные двери- вручную, открытые сверху двери в форме желоба для загрузки асфальта. 2" жесткой изоляции.
· Совковые двери- Четыре (4) двери, 2 с каждой стороны устройства с двойным соединением, полный угол базы для максимально положительного среза.
· Регенератор– работает от 12 Вольт.
Размеры
· Длина – только коробки 4' 9"
· Ширина- 7' 8"
· Высота- 9' 0"
· Высота: от рельс шасси до в верхней части коробки - 5' 2" с оборудованием
· Вес- 3 625 фунтов.
Инфракрасные горелки с металлическим экраном для нагрева материала в термос-бункере, хранения асфальта в горячем виде, вторичной регенерации
Инфракрасная система нагрева - газовые баллоны
Инфракрасная система нагрева - воздуходувки
Каждая система состоит из трех (3) высокоэффективных, конвертеров из долговечного сплав.
Отражательная камера поднимается и опускается на тяжелом редукторе червячного привода и 24 вольт сверхмощном двигателе. Эта изготовленная на заказ лебедка основывается на 10-летней гарантии от Ray-Tech.
Каждая система потребляет до 9000 BTU на квадратный метр максимум.
Встроенная 24В на панели батарея заряжается.
- (4) шестивольтовые батареи (220 ампер) система 24 вольта
- Заряжается от генератора 24 Вольт.
- Подключены последовательно для создания системы на 24 В.
Электронное управление/предохранители
Электрические соленоиды на 24 Вольта и Газовые соленоиды на 24 Вольта
Панель инфракрасного нагрева
Правильная процедура поджога
Сочетание регенератора и инфракрасного нагревателя покрытий, которые могут быть специально смонтированы на шасси грузового автомобиля (заказчика) весом 18,000 и выше. Ray-Tech закажет дизайн устройства на базе грузовика размеры и технические характеристики с выбранными опциями.
Ray-Tech TMV может утилизировать отходы асфальта в постоянный патч материала и удерживать свежий асфальт при нормальной рабочей температуре.
· ИК обеспечивает термоскрепление высокого качества и увеличивает производительность с бригадой из двух человек.
· Экономичный и простой в эксплуатации
· Устраняет холодной метод латания .
· связывает старый и новый асфальт бесплатно
· неприхотливый и качественные конструкции.
· Проверенная надежность и прибыльность.
· Доступен в двух, трех, четырех и шести тонн конфигурациях
Платформа с лестницей
• Непосредственно за регенератором находится алмазные пластины платформы с лестницей с каждой стороны, чтобы получить доступ к хранению пропана на платформе, батареи и зарядное устройство под платформой.
Мусорный бак
• Непосредственно за местом хранения пропана на платформе находится боковой мусорный бак с размерами 34" x 54" x 15". 24 вольт вращающаяся лебедка (так же, как камера лебедки), активизирует мусорный бак; также колебания в противоположную сторону от грузовика, чтобы загрузить уплотнители в отделении мусорного бака.
Нагреватель покрытия
• Расположен сзади за мусорным баком /уплотнительным отсеком в задней части грузовика.
Органы Управления
• Каждая система состоит из переключателя давления, контрольного электромагнитного клапана.
• Запираемые электрические панели управления для безопасной эксплуатации устройства. Устойчивый к погодным условия внешний переключатели и 110 вольт хранилище для зарядки.
• лебедки с электрическим приводом для подъема и опускания отражательную камеру с выключателем безопасности. (так же, как лебедка мусорного бака).
Лучшие практики
Применение
- Небольшие выбоины
- Широкие трещины. Выравнивание полотна
- Швы
- Ванны для птиц
- Люки
- Зоны трещин
- Канавы для дренажа
Ограничения
- Большие выбоины
- Области с сильной деформацией
- Зоны с петлями для ворот
- Области в пределах 0.8 метра от окрашенного металла или дерева
- Парковочные гаражи
- Области уплотнения чипов
- Прилегающие к озеленению территории
- Районы с тонким асфальтом, мягким грунтом и тяжелыми нагрузками
- Мусорные контейнеры
Самая важная часть процесса: позвольте инфракрасному излучению проникнуть в асфальт на 5–10 минут в зависимости от глубины, температуры и количества асфальтового вяжущего, а также градации верхнего подъема.
Защита от ветра
Глубокие трещины
Вторая по важности часть процесса
Рыхлить асфальт глубиной от 5см до 7.5 см.
Однородность состава
Погрев всего участка
Углы с окантовкой
Добавление нового асфальта
Должна быть соответствующая температура
Проверка правильности прогрева асфальта
Уплотнение
Третий наиболее важный этап
Проблемная зона раньше!
Конечный продукт
Перечень автономных комплексов для ремонта дорожных покрытий с помощью инфракрасного нагрева асфальта без фрезерования. Настоящее устройство может перерабатывать (использовать) отходы асфальта при фрезеровании или остатками при производстве.
Автономный комплекс инфракрасного ремонта на грузовике 6 Ton TMV
Автономный комплекс инфракрасного ремонта на грузовике Ray-Tech 6Ton TMV наиболее эффективная из существующих машина для восстановления дорожного покрытия, предназначенная для выполнения долговечного ямочного ремонта и других дорожных работ.
Автономный комплекс инфракрасного ремонта на грузовике 3 Ton TMV
Автономный комплекс инфракрасного ремонта на грузовике 2 Ton TMV
Автономный комплекс для инфракрасного ремонта асфальта на базе грузового автомобиля P1050-2TMV
Автономный комплекс для ямочного ремонта на грузовом автомобиле Patriot 6
Автономный комплекс для ямочного ремонта на грузовом автомобиле Patriot 4
Автономный комплекс для ямочного ремонта на автомобиле Patriot 2