Первый «водный патруль» в Башкирии приступает к ежедневным рейдам

В Башкирии заступает на службу первый дежурный катер «Патрульный», который будет бороться с нарушителями на воде. Такое судно у МТУ Ространснадзора по ПФО в Уфе появилось впервые. Если раньше инспекторы патрулировали территорию с «суши», то теперь будут следить за порядком с «воды». Стражи порядка на реках и водохранилищах будут выявлять лодочников, работающих без лицензии, перевозчиков нелегальных грузов, следить за безопасностью на водных объектах и предотвращать несчастные случаи.

«С завтрашнего дня начинает свою патрульную службу дежурный катер, который будет в режиме постоянного рейда следить за безопасностью на воде и заниматься профилактикой нарушений на реках. На первом этапе работы будут проводиться проверки на реках Белой и Уфе возле столицы республики, а также на Павловском водохранилище. Также в планах выход в постоянный рейд на Нугушском водохранилище. В Башкирии это впервые, когда дежурный патрульный катер будет проверять водоемы на постоянной основе в навигационный период. В первую очередь работа направлена на обеспечение безопасности и соблюдение правил перевозок пассажиров на речном транспорте, и она увязана и согласована с теми решениями, которые были достигнуты между Главой РБ Радием Хабировым и руководителем Ространснадзора Виктором Басаргиным», — рассказал «Башинформу» заместитель начальника территориального управления Ространснадзора по Приволжскому федеральному округу Тимур Мухаметьянов.

Катер спустили на воду в районе Судоремонтно-судостроительного завода в уфимском Затоне 11 июля. Организаторы мероприятия — администрация «Камводпуть», МТУ Ространснадзора по ПФО и минтранс РБ — ознакомили присутствующих с его техническими характеристиками. Это маломерное моторное судно марки ARTIC (модель 850). Корпус длиной 8,5 м выполнен из алюминиевого сплава. Максимальное количество людей, которое он может вместить, 10 человек. Выдерживает нагрузку в 1,7 т. На катере установлены два стационарных двигателя мощностью 230 л. с. каждый. Судно способно развить скорость до 30-40 км/ч. Состав экипажа: капитан, матрос и инспектор.

На реках больше всего нарушают закон владельцы маломерных судов, которые обязаны лицензировать свою деятельность, но зачастую пренебрегают регламентами. У многих любителей гидроциклов отсутствуют документы на право управления - это тоже нарушение. Сюда же - отсутствие спасательных жилетов на борту на определенное количество людей. Именно такой катер с высокими скоростными характеристиками будет выявлять «нелегалов» на воде. Участки патрулирования большие — надо будет успевать везде. Это своего рода судоходная инспекция, типа ГАИ, но не дорожная, а водная. Инспектор будет составлять административные материалы, в том числе на нетрезвых капитанов, а судно увезут на штрафстоянку. На реках тоже нужно наводить порядок, подчеркнули в территориальном управлении Ространснадзора по ПФО.